[发明专利]一种物流云端管理系统在审
申请号: | 201911205107.9 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110910072A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 李瑞金;孙蕾蕾;陈静 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 王依 |
地址: | 232001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 云端 管理 系统 | ||
本发明公开了一种物流云端管理系统,属于物流管理领域。一种物流云端管理系统,包括配送员终端、管理终端与车载终端;所述管理终端包括多个物流信息模块与车辆信息模块;在接收货物后,所述配送员终端生成物流编码,并传输至所述管理终端,所述管理终端接收所述物流编码,任一所述物流编码与一个所述物流信息模块相对应;所述物流信息模块包括物流位置信息储存器与物流状态参数储存器;与现有技术相比,本申请的物流云端管理系统中,车辆位置信息与物流位置信息同步更新,从而使得管理者与客户可以通过车辆位置获知物流实时位置。
技术领域
本发明涉及物流管理领域,具体涉及一种物流云端管理系统。
背景技术
随着我国经济的发展,物流市场的规模越来越庞大,对物流管理系统的要求越来越高。目前市场上的物流管理系统大都不能实时跟踪显示货物的具体位置,也不能对运输中的车辆与物流进行同步管理,难以满足管理者与客户的需求。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提出了一种物流云端管理系统,解决现有技术不能实时获知货物的具体位置的技术问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种物流云端管理系统,包括:配送员终端、管理终端与车载终端;所述管理终端包括多个物流信息模块与车辆信息模块;
在接收货物后,所述配送员终端生成物流编码,并传输至所述管理终端;
所述管理终端接收所述物流编码,任一所述物流编码与一个所述物流信息模块相对应;
所述物流信息模块包括物流位置信息储存器与物流状态参数储存器;
所述车载终端安装于快递车上,所述车载终端包括扫码器与定位系统,任一所述快递车与一个所述车辆信息模块相对应,所述车辆信息模块包括车辆位置信息储存器;所述定位系统将车辆位置传输至所述车辆位置信息储存器;
载货时,所述扫码器识别所述物流编码,同时传输装车信号与所述定位系统的位置信息至所述物流信息模块;所述物流信息模块接收所述装车信号后,改变所述物流状态参数储存器的储存值,并将所述车辆位置信息储存器的信息转储至所述物流位置信息储存器中;
卸货时,所述扫码器再次识别所述物流码,所述扫码器传输卸货信号至所述物流信息模块,所述物流信息模块清除所述物流位置信息储存器的信息,并更新所述物流状态参数储存器的信息。
进一步地,还包括客户端,所述客户端与所述管理终端信号连接,所述管理终端根据所述客户端的请求,将所述物流位置信息储存器与物流状态参数储存器的信息发送至所述客户端。
进一步地,所述车载终端上设有故障报警模块,所述故障报警模块与所述车辆信息模块信号连接。
进一步地,所述车载终端采集所述快递车的车牌、油量、里程与车型信息,并传输至所述车辆信息模块。
本发明的有益效果:
本发明的物流云端管理系统设有配送员终端、管理终端与车载终端,当货物装车时,扫码器扫码后,该货物的物流位置信息与车辆位置信息同步,运输期间车辆位置信息与物流位置信息同步更新,从而使得管理者与客户可以通过车辆位置获知物流实时位置。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本申请的物流云端管理系统结构示意图。
具体实施方式
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理