[发明专利]一种科考缆绳限位保护装置

说明书

本发明公开了一种科考缆绳限位保护装置，属于海洋科考设备技术领域，包括：底座，底座用于和甲板固定连接；本体，本体包括下筒体、上转体和吊臂，下筒体固定连接在底座上，上转体的底部转动连接在下筒体内，吊臂的一端与上转体固定连接，吊臂的悬臂端设有第一定滑轮；手摇绞车，手摇绞车包括基座、收容绞车、钢丝绳和吊钩，基座固定连接在上转体上，收容绞车设置在基座上，第一钢丝绳的末端卷绕在收容绞车上，吊钩与钢丝绳的自由端连接，第一钢丝绳从收容绞车上引出后与吊臂的悬臂端上的第一定滑轮缠绕。本发明的本体的上转体能够根据第一钢丝绳和第二钢丝绳的收放方向进行转动调节，并能够对第一钢丝绳和第二钢丝绳进行限位。

技术领域

本发明涉及海洋科考设备技术领域，具体是涉及一种科考缆绳限位保护装置。

背景技术

随着我国在探索深海、开发利用深海资源以及保障国家深海安全等方面需求不断增加，越来越多的海洋科考船已经投入使用，他们布局近海、深海、大洋和南北极。海洋科考船作为海洋探测与研究的重要平台，是海洋科研能力建设最重要的组成部分，其装备水平直接关系到国家的海洋科技实力。

海洋科考船在深海和大洋进行勘察作业时，主要的工作方式就是定点和拖曳作业，这些作业均需后甲板支撑装备配合完成，甲板支撑装备用于科考船上地质取样、海底生物拖网取样及吊放仪器使用，是海洋资源勘探和开发过程中不可或缺的设备。

但是现有的后甲板支撑装备在收放科考缆绳时，需要根据科考缆绳的收放方向在甲板的多个位置设置防磨滚柱，如果科考缆绳需要在多个方向使用，需要在甲板多方向上设置防磨滚柱。在甲板多方向上设置防磨滚柱不仅占用了甲板的使用面积，又增加了使用成本。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述背景技术的中在甲板多方向上设置防磨滚柱不仅占用了甲板的使用面积，又增加了使用成本的不足，提供一种科考缆绳限位保护装置。

本发明提供一种科考缆绳限位保护装置，包括：

底座，所述底座用于和甲板固定连接；

本体，所述本体包括下筒体、上转体和吊臂，所述下筒体固定连接在底座上，所述上转体的底部转动连接在下筒体内，所述吊臂的一端与上转体固定连接，所述吊臂的悬臂端设有第一定滑轮；

手摇绞车，所述手摇绞车包括基座、收容绞车、第一钢丝绳和吊钩，所述基座固定连接在上转体上，所述收容绞车设置在基座上，所述第一钢丝绳的末端卷绕在收容绞车上，所述吊钩与第一钢丝绳的自由端连接，所述第一钢丝绳从收容绞车上引出后与吊臂的悬臂端上的第一定滑轮缠绕。

优选方案：还包括滑轮，所述滑轮包括滑轮本体和卸扣，所述卸扣与滑轮本体转动连接，所述卸扣通过滑轮固定眼板与吊臂连接，所述滑轮固定眼板固定连接在吊臂上。

优选方案：所述滑轮本体上设有穿入第二钢丝绳的翻板，所述翻板的一端与滑轮本体铰接，所述翻板的另一端与滑轮本体卡扣连接。

优选方案：所述底座的底部与甲板焊接连接，在底座的顶部设有下法兰盘，所述下法兰盘与底座焊接连接，所述下筒体的底部设有上法兰盘，所述上法兰盘与下筒体的底部焊接连接，所述上法兰盘与下法兰盘通过螺栓固定连接。

优选方案：所述下筒体上设有驱动上转体自由旋转的第一驱动装置，所述第一驱动装置包括涡轮和蜗杆，所述涡轮与上转体的底部固定连接，所述蜗杆与下筒体转动连接，所述蜗杆与涡轮啮合连接，所述蜗杆的一端设有第一手轮，所述第一手轮驱动蜗杆与涡轮啮合传动来带动上转体自由旋转运动。

优选方案：所述手摇绞车还包括第二传动装置，所述第二传动装置为齿轮箱，所述收容绞车与第二传动装置通过传动轴连接，所述第二传动装置上设有驱动收容绞车转动的第二手轮，所述第二手轮驱动第二传动装置带动收容绞车转动，所述第二传动装置通过螺栓与基座连接。

优选方案：所述吊臂上还设有吊钩固定眼板，所述吊钩固定眼板与吊臂焊接连接，吊钩固定眼板用于挂设吊钩。