[发明专利]电动车电池老化识别方法、装置、终端设备及存储介质有效
申请号: | 201911206395.X | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN111055725B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 武雨末 | 申请(专利权)人: | 深圳猛犸电动科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/16 | 分类号: | B60L58/16;B60L53/62;G01R31/392 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 翁唱玲 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电池 老化 识别 方法 装置 终端设备 存储 介质 | ||
本申请实施例公开了一种电动车电池老化识别方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质,方法包括:获取电动车的充电数据;确定充电数据是否满足预设条件;若充电数据满足预设条件,判定电动车的电池出现老化现象。本申请实施例通过判断电动车充电数据是否符合预设条件来判断电动车的电池是否出现老化现象,实现了对电动车电池老化现象的识别,以及时得知出电动车电池是否老化,降低电动车充电过程的安全隐患,从而提高电动车充电过程的安全性。
技术领域
本申请属于电动车技术领域,尤其涉及一种电动车电池老化识别方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质。
背景技术
在交通运输领域,车辆的电动化已逐渐成为一种潮流。电动车不但可以显著提高能源转化效率,而且还有助于减少温室气体排放、改善空气质量、降低噪声污染。但是,电动车作为一种重要的交通工具,在带来便捷的同时也带来了很多安全隐患,电池爆炸事件时常出现,这就要求电动车电池在充电过程中的安全性要高。
目前,对于电动车电池老化还没有一种行之有效的识别方法。另外,电动车电池一般是放置在电动车内部,电动车用户一般看不到电池,即使偶尔看到电池也无法判断电池是否老化。此外,电动车用户一般不关心电动车的电池健康状况。这样,如果不能及时得知电动车的电池老化现象,可能会给电动车的充电过程带来安全隐患。
发明内容
本申请实施例提供一种电动车电池老化识别方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质,以根据电动车充电数据自动识别电动车电池老化情况,提高电动车充电过程的安全性。。
第一方面,本申请实施例提供一种电动车电池老化识别方法,包括:
获取电动车的充电数据;
确定所述充电数据是否满足预设条件,所述预设条件包括以下的至少一项:充电时长小于或等于充电时长阈值;震荡数量大于或等于震荡数量阈值且平均电压小于预设阈值;所述充电数据具有第二阶段且所述第二阶段的持续时间大于或等于第一预设时长阈值,所述第二阶段的开始点小于预设时间点,所述充电数据对应的充电过程的充电总量小于预设充电量阈值;所述充电数据具有第二阶段且所述第二阶段的持续时间大于所述第一预设时长阈值,小于或等于第二预设时长阈值,且第二阶段的电流小于预设电流阈值;以及所述充电数据的总功率小于第一预设功率阈值且平均功率小于第二预设功率阈值;
若所述充电数据满足所述预设条件,判定所述电动车的电池出现老化现象。
可以看出,本申请实施例通过判断电动车充电数据是否符合预设条件来判断电动车的电池是否出现老化现象,实现了对电动车电池老化现象的识别,以及时得知出电动车电池是否老化,降低电动车充电过程的安全隐患,从而提高电动车充电过程的安全性。
结合第一方面,在一种可能的实现方式中,确定所述充电数据是否满足预设条件,包括:
判断所述充电数据的充电时长是否小于或等于所述充电时长阈值;
若充电时长小于或等于所述充电时长阈值,判定所述充电数据满足所述预设条件;
若所述充电时长大于所述充电时长阈值,分别判断所述充电数据的震荡数量是否大于或等于所述震荡数量阈值和所述充电数据的平均电压是否小于所述预设阈值;
若震荡数量大于或等于所述震荡数量阈值且平均电压小于所述预设阈值,判定所述充电数据满足所述预设条件;
若震荡数量小于所述震荡数量阈值和/或平均电压大于或等于所述预设阈值,分别判断所述充电数据是否具有第二阶段、所述第二阶段的持续时间是否大于或等于所述第一预设时长阈值、所述第二阶段的开始时间点是否小于所述预设时间点和所述充电数据对应的充电过程的充电总量是否小于所述预设充电量阈值;
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