[发明专利]一种固体火箭发动机矩形扯离试件的成型方法

说明书

本发明公开了一种固体火箭发动机矩形扯离试件的成型方法，包括：将侧模Ⅰ与阴底模垂直安装，得到阴侧模；将侧模Ⅱ与阴底模垂直安装，得到阳侧模；将2N个带绝热层矩形扯离头分别放置在阴侧模和阳侧模中，并通过插销固定；将放置有带绝热层矩形扯离头的阴侧模阳侧模对接安装，并通过螺栓紧固，形成一面有开口的型腔模；当带绝热层矩形扯离头绝热层表面刷衬层后，向型腔模中浇入推进剂；推进剂浇入完成后，在开口处压入压膜，并盖上定位盖板，即完成矩形扯离试件的推进剂装药；推进剂完全固化后进行脱模，得到N个相互分开的矩形扯离试件。本发明可用于矩形扯离试件直接成型，实现了矩形扯离试件的推进剂免整形。

技术领域

本发明涉及一种航天火工品技术领域，特别是一种固体火箭发动机矩形扯离试件的成型方法。

背景技术

矩形扯离试件是一种用来测试绝热层与推进剂之间的粘接强度(Ⅱ界面粘接强度)的试件。矩形扯离试件Ⅱ界面粘接强度数据与发动机的Ⅱ界面粘接强度息息相关。做好矩形扯离试件制作的工作是至关重要的。

现有的矩形扯离试件模具在加工矩形扯离试件过程中，推进剂浇注方式是串联的，也即中间推进剂是连续的，脱模后需要切割整形，严重影响了矩形扯离试件的成型精度。

发明内容

本发明解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供了一种固体火箭发动机矩形扯离试件的成型方法，用于矩形扯离试件直接成型，实现了矩形扯离试件的推进剂免整形。

本发明的技术解决方案是：

本发明公开了一种固体火箭发动机矩形扯离试件的成型方法，包括：

将侧模Ⅰ与阴底模垂直安装，得到阴侧模；将侧模Ⅱ与阴底模垂直安装，得到阳侧模；

将2N个带绝热层矩形扯离头分别放置在阴侧模和阳侧模中，并通过插销固定；

将放置有带绝热层矩形扯离头的阴侧模阳侧模对接安装，并通过螺栓紧固，形成一面有开口的型腔模；

当带绝热层矩形扯离头绝热层表面刷衬层后，向型腔模中浇入推进剂；

推进剂浇入完成后，在开口处压入压膜，并盖上定位盖板，即完成矩形扯离试件的推进剂装药；

推进剂完全固化后进行脱模，得到N个相互分开的矩形扯离试件。

可选地，2N个带绝热层矩形扯离头，包括：N个有人工脱粘面的带绝热层矩形扯离头和N个无人工脱粘面的带绝热层矩形扯离头；

N个有人工脱粘面的带绝热层矩形扯离头放置在阴侧模中，并通过插销固定；

N个无人工脱粘面的带绝热层矩形扯离头放置在阳侧模中，并通过插销固定。

可选地，N＝5。

可选地，还包括：

在侧模Ⅰ、阴底模、侧模Ⅱ、阴底模、压膜、盖板和插销的所有表面喷涂聚四氟乙烯。

可选地，带绝热层矩形扯离头，包括：矩形本体、设置在矩形本体上的凸起、以及设置在凸起中心位置的通孔。

可选地，

带绝热层矩形扯离头的长度为100±0.2mm、宽度为25±0.2mm；

凸起的直径为16mm；

通孔的直径为6mm；

矩形本体的厚度为7mm；

凸起上表面与矩形本体上表面之间的间距为15mm；

通孔的圆心到凸起上表面的垂直距离为8mm。

可选地，推进剂完全固化后进行脱模，得到N个相互分开的矩形扯离试件，包括：