[发明专利]一种基于TBOX的车辆故障告警方法在审
申请号: | 201911208092.1 | 申请日: | 2019-11-30 |
公开(公告)号: | CN110968631A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 李德贤;刘金泽;郑祥滨;姜军;杨春艳 | 申请(专利权)人: | 航天科技控股集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F16/25 | 分类号: | G06F16/25;G06K9/62;G07C5/00;G07C5/08 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 高倩 |
地址: | 150060 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 tbox 车辆 故障 告警 方法 | ||
1.一种基于TBOX的车辆故障告警方法,其特征在于,所述方法包括:
S1、将分类的故障告警信息和相应的驾驶员行为特征导入到Hive数据仓库中;
S2、根据Hive数据仓库中的故障告警信息和相应的驾驶员行为特征,计算每一类故障告警信息和相应的驾驶员行为特征的k-项频繁项集,计算每个k-项集的支持度,得到k-项频繁项集集合,k-项频繁项集集合包含支持度不小于最小支持度的k-项集,其中,k={1,2,...,N},k-项集表示k种故障告警信息和相应的驾驶员行为特征的集合,N为该故障告警信息中总告警类型数;
由该k-项频繁项集计算K候选项目集,并计算该K候选项目集支持度;
S4、输入某一车辆的数据,根据该车辆分类的故障告警信息和相应的驾驶员行为特征计算K+1维频繁项集产生K候选项目集及相应支持度,将支持度与S3中的各类故障告警对应的支持度进行对比,当差值最小且在设定阈值范围内,确定所述车辆的故障告警类型及相应驾驶员行为特征,转入S1,否则,确定该车辆无需故障告警。
2.根据权利要求1所述的基于TBOX的车辆故障告警方法,其特征在于,所述S5中,当确定所述车辆的故障告警类型及相应驾驶员行为特征,将所述车辆的数据存储在Hive数据仓库中,转入S1。
3.根据权利要求1所述的基于TBOX的车辆故障告警方法,其特征在于,所述S2采用Apriori算法实现。
4.根据权利要求1所述的基于TBOX的车辆故障告警方法,其特征在于,所述S2采用FP-Growth算法实现。
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