[发明专利]一种π能燃油催化芯在审

专利信息
申请号: 201911208207.7 申请日: 2019-11-30
公开(公告)号: CN110805509A 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 吴俊明 申请(专利权)人: 吴俊明
主分类号: F02M27/00 分类号: F02M27/00;F02M27/06;F02M27/02
代理公司: 北京拉沃科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 代理人: 周厚民
地址: 515000 广东省汕头市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃油 催化
【权利要求书】:

1.一种π能燃油催化芯,其特征在于:包括晶体和载体;所述载体的材质为氟胶;所述载体采用椭圆体形8片扇面结构;所述晶体采用高能复合材料与稀有金属等多种技术元素,制造出7种不同频率的高频振动能量晶体,7种不同的晶体能够同时产生远红外线、近红外线,均属于物理性内源性产生的永载体;所述晶体垂直植入载体上,构成燃油催化芯;

所述燃油催化芯放置于燃油箱底部;所述燃油箱呈方形状,其周边四角设有倾斜状水平切口;所述燃油箱左侧端中心部位连通有输油管;所述输油管呈倒置镰刀状;其顶端为圆状加油口;所述加油口内壁设有伸缩状内置卡环;所述内置卡环上环扣有一链条;所述链条的活动端固定燃油催化芯;所述燃油催化芯跟随链条放置于燃油箱的底部;所述燃油箱内部加有汽油;所述汽油水平线没过燃油催化芯,便于催化芯与汽油充分接触。

2.如权利要求1所述的π能燃油催化芯,其特征在于,所述燃油催化芯一端与链条固定,便于燃油催化芯从燃油箱内取出更换或其它目的使用。

3.如权利要求1所述的π能燃油催化芯,其特征在于,所述燃油催化芯采用氟胶材质的载体,氟胶高耐油且具有超长寿命;晶体植入氟胶载体上,不规则均匀分布在氟胶载体的内部及表面,促使燃油催化芯寿命高于十年;所述晶体植入具有高耐油超长寿命的氟胶载体上,构成的燃油催化芯将晶体在载体可以接触燃油的面增加3倍,燃油催化效果提升,催化速度加快。

4.如权利要求1所述的π能燃油催化芯,其特征在于,所述燃油催化芯经由加油口投放至油箱底部与汽油完全接触,配合以7种晶体为核心产生的高效精准的高频振动能量及远红外线、近红外线作用,所述燃油催化芯立即对油箱内的燃油进行催化反应,使油分子催化:

分子重组整齐、切割成小分子团、增加燃油的含氧量、分解燃油的不可燃杂质、使燃油的电离子等油料成分变得活跃,使燃油充分燃烧减少积碳,减少废气污染物排放,提高燃烧功率利用率,提高发动机动力又节省燃油。

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