[发明专利]一种螺旋桨调速器差动式压力精密调节装置

权利要求书

1.一种螺旋桨调速器差动式压力精密调节装置，其特征在于：其包括左壳体、弹簧左座、弹簧Ⅰ、右壳体、弹簧右座、二级调压阀、滑阀和滑阀挡位件；右壳体内孔左半部分为弹簧右座和弹簧Ⅰ的安装孔，右半部分左端为二级调压阀的安装孔，右端为滑阀的安装孔；左壳体螺纹密封连接在右壳体左端外圆上，并由右壳体最左端的台阶挡位，左、右壳体之间形成左壳体腔；右壳体右端外圆螺纹密封固定在调速器壳体的安装槽内；右壳体与调速器壳体之间留有左、右环油腔，右壳体上还开有连通油孔、多个左通油孔、中通油孔和右回油孔；弹簧左座为变径锥形，其小间隙装配在左壳体内孔左端；弹簧右座为几字形，其右端置于右壳体内孔最左端的台阶上；弹簧Ⅰ套在弹簧左、右座上；二级调压阀安装在右壳体的右半部分左端的内孔内，其活门头左端顶在弹簧右座的内腔内，其阀套右端与滑阀左端相抵，其阀套与右壳体之间设置有环油腔Ⅰ、环油腔Ⅱ和环油腔Ⅲ；滑阀微间隙安装在右壳体的内孔内，其右方的右壳体端部固定有滑阀挡位件，其右方的右壳体内孔为高压油腔；左通油孔连通左环油腔和环油腔Ⅰ，左环油腔连通大矩油路，中通油孔连通右环油腔和环油腔Ⅲ，右回油孔连通右环油腔；右环油腔连通齿轮泵进油口；高压油腔连通齿轮泵出口；正常状态下，滑阀封住右回油孔，滑阀左移右回油孔连通高压油腔；环油腔Ⅱ通过连通油孔与左壳体腔连通；

所述二级调压阀包括阀套、变径阀芯、活门头、弹簧Ⅱ和固定销；活门头右端和阀套由固定销固定在一起；变径阀芯可滑动地套在阀套内，其左端和中部有直径较大的左、右凸台；左凸台与阀套之间有连接孔，右凸台与阀套之间可滑动地紧配合；左、右凸台将阀芯与阀套之间分成左、右环腔，并在阀套壁上开有左、右进油孔和回油孔，在右环腔内的阀芯上套有弹簧Ⅱ；左进油孔连通左环腔和环油腔Ⅰ，右进油孔连通环油腔Ⅱ，回油孔连通环油腔Ⅲ；正常状态下，右凸台阻断右进油孔与左环腔连通，右进油孔与右环腔连通，阀芯右移时，右进油孔与左环腔连通,与右环腔不连通。

2.根据权利要求1所述的螺旋桨调速器差动式压力精密调节装置，其特征在于：所述滑阀挡位件为定位销。

3.根据权利要求1或2所述的螺旋桨调速器差动式压力精密调节装置，其特征在于：所述二级调压阀的左凸台有四个凹槽，这四个凹槽与阀套之间形成所述连接孔。