[发明专利]一种工程车组装式司机室

说明书

本发明公开了一种工程车组装式司机室，包括玻璃组件和门总成，司机室包括室顶总成和下部组件，玻璃组件和门总成铰装在司机室下部组件上，室顶总成可以取下，玻璃组件和门总成可以旋转。通过快速拆卸司机室顶部后，使得高度降低，使车辆可进入特殊低矮空间作业，以及在运输时满足运输限高要求。

技术领域

本发明涉及一种工程车辆的司机室结构。

背景技术

现有工程车辆司机室由于要满足作业要求，司机室高度一般都较高，在特说工况下（如隧道）无法通过以及不能满足道路运输、铁路运输以及水路运输的限高要求，导致工程车辆托运困难。

现有工程车司机室均采用的普通钢板焊接，整车几乎无任何防护能力，特殊工况下司乘人员安全问题不受保障。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种结构简易机械结构，可实现司机室快速组装拼接，解决工程车辆在运输过程中的高度超高的问题。

本发明的技术方案是：

一种工程车组装式司机室，包括玻璃组件和门总成，司机室包括室顶总成和下部组件，玻璃组件和门总成铰装在司机室下部组件上，室顶总成可以取下，玻璃组件和门总成可以旋转。

室顶总成包括顶盖和顶盖下方的围沿部分，围沿部分安装有多个螺钉锁紧组件和定位销，司机室下部组件顶部有相应的定位孔和锁片，室顶总成通过定位销和司机室下部组件对齐后用螺钉锁紧组件固定。

玻璃组件通过连杆机构安装在司机室下部组件的铰点上，利用连杆机构可以使玻璃组件绕两个铰点转动。

门总成安装在司机室下部组件上，门总成分为上下两部分并通过合页铰接并安装锁用于固定，打开锁后上部分可以翻转折起。

螺钉锁紧组件位于围沿部分内侧，定位销位于围沿部分底部。

室顶总成和司机室下部组件的交界处安装有锁扣。

室顶总成的顶部安装有滚轮。

玻璃组件由玻璃和框体组成，设有前后两个玻璃组件。

室顶总成顶部开有天窗。

整个司机室采用防弹钢板焊接，玻璃采用防弹玻璃。

本发明的有益效果：

1.司机室快速拆卸，快速安装。

该防护型快速拆装司机室前防弹玻璃组件、后防弹玻璃组件、门总成可旋转，顶盖部分可取下，可实现司机室的快速安装和拆卸。

2. 工程车防护型司机室。

该防护型快速拆装司机室外围均加装防弹钢板和防弹玻璃，使工程车具备轻型防护，可以有效地保证车身人员的生命安全。

3.拆卸后，司机室高度降低，达到运输标准

通过快速拆卸司机室顶部后，使得高度降低，使车辆可进入特殊低矮空间作业，以及在运输时满足运输限高要求。

附图说明：

图1为司机室未拆卸时的结构示意图。

图2为司机室各个部件连接结构示意图。

图3为司机室拆卸状态示意图。

具体实施方式

如图，本发明所述的快速拆装（见图3）包括：前防弹玻璃组件Ⅰ，司机室顶总成Ⅱ，后防弹玻璃组件Ⅲ，门总成Ⅳ，司机室下部组件Ⅴ组成。如图2，其拆装锁紧结构包括：连杆机构1,、定位销2、锁扣3、螺钉锁紧组件4、锁5、旋转铰链6以及铰点7组成，实现司机室的快速拆装功能。