[发明专利]一种便于防尘的发电量高的太阳能汽车在审
申请号: | 201911209093.8 | 申请日: | 2019-11-30 |
公开(公告)号: | CN110774901A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 李正金 | 申请(专利权)人: | 高邮市龙华机械有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;H02S20/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光伏板 升降机构 马达 升降台 太阳能汽车 发电装置 发电组件 升降组件 防尘 发电量 光伏发电效率 发电效率 升降移动 移动单元 转动机构 定位块 滑动框 可转动 伸缩架 光伏 滑块 积灰 车轮 发电 行李 汽车 保证 | ||
本发明涉及一种便于防尘的发电量高的太阳能汽车,包括主体、发电装置和四个车轮,发电装置包括升降机构、升降台和发马达构,升降机构包括两个升降组件,升降组件包括移动单元、定位块、伸缩架、滑块和滑动框,发马达构包括第一光伏板和两个发电组件,发电组件包括第二光伏板和转动机构,该便于防尘的发电量高的太阳能汽车通过升降机构可带动升降台进行升降移动,便于腾出空间放置行李,不仅如此,在发马达构中,可同时利用第一光伏板和第二光伏板进行发电,提高发电效率,而在光线弱的情况下,第二光伏板可转动至与第一光伏板正对设置的位置,避免第一光伏板和第二光伏板上积灰,保证了该汽车的光伏发电效率,提高了实用性。
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,特别涉及一种便于防尘的发电量高的太阳能汽车。
背景技术
太阳能汽车以光电代油,可节约优先的石油资源。白天,太阳能电池把光能转换为电能自动存储在动力电池中,在晚间还可以利用低谷电(220V)充电。太阳能汽车车无污染,无噪音,因为不用燃油,也不会排放污染大气的有害气体。没有内燃机,太阳能汽车车在行驶时听不到燃油汽车内燃机的轰鸣声。
但是现有的太阳能汽车中,太阳能发电板通常固定安装在汽车顶部,在夜间,由于太阳能板不再进行发电,此时灰尘容易吸附在太阳能板的表面,导致白天太阳能板接收的光亮有限,降低了发电效率,不仅如此,太阳能发电板固定安装在车顶后,占用了车顶的空间,在车顶上无法安装行李架用于放置行李等物品,导致太阳能汽车的运输容量降低,进而降低了现有的太阳能汽车的实用性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种便于防尘的发电量高的太阳能汽车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便于防尘的发电量高的太阳能汽车,包括主体、发电装置和四个车轮,所述车轮设置在主体的下方,所述主体内设有PLC,所述发电装置设置在主体的上方,所述发电装置从下而上依次包括升降机构、升降台和发马达构,所述升降机构与升降台传动连接;
所述升降机构包括两个升降组件,两个升降组件分别位于升降台的下方的两侧,所述升降组件包括移动单元、定位块、伸缩架、滑块和滑动框,所述定位块固定在主体的上方,所述滑动框的形状为U形,所述滑动框的两端固定在升降台的下方,所述滑块套设在滑动框上,所述伸缩架的底端的两侧分别与定位块和移动块铰接,所述伸缩架的顶端的两侧分别与滑块和升降台铰接;
所述发马达构包括第一光伏板和两个发电组件,所述第一光伏板水平固定在升降台的上方,两个发电组件分别位于第一光伏板的上方的两端,所述发电组件包括第二光伏板和转动机构,所述第二光伏板与第一光伏板正对设置,所述第一光伏板的长度为第二光伏板的长度的两倍,所述转动机构位于第一光伏板和第二光伏板之间,所述转动机构包括两个转动组件,两个转动组件分别位于第二光伏板的两侧,所述转动组件包括平台、平移单元、移动块、两个支杆和两个铰接单元,所述平台的远离第一光伏板的中心的一端的两侧分别通过两个铰接单元与第一光伏板和第二光伏板铰接,所述平移单元设置在平台上,所述平移单元与移动块传动连接,所述移动块分别通过两个支杆与第一光伏板和第二光伏板铰接;
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