[发明专利]高速铁路工程服役状态预警指标获取方法有效

专利信息
申请号: 201911209111.2 申请日: 2019-11-30
公开(公告)号: CN110986873B 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 陈德;钱蜻蜓;沈明亮;王泗 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: G01C5/00 分类号: G01C5/00;G06Q10/06;G06Q50/08
代理公司: 成都擎智秉业专利代理事务所(普通合伙) 51227 代理人: 李顺德
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 高速 铁路工程 服役 状态 预警 指标 获取 方法
【权利要求书】:

1.高速铁路工程服役状态预警指标获取方法,其特征在于:包括以下步骤:

(1)采取沉降量和沉降速率作为模糊逻辑推理指标;

(2)分别对于180天、360天及长期的沉降量及180天、360天及长期的沉降速率,按照规范规定的阈值三级警戒限值将此6个模糊逻辑推理指标分别划分为红、黄、绿三个等级;

(3)对各模糊逻辑推理指标进行模糊化处理;

(4)建立沉降模糊逻辑推理准则;

(5)运用建立的沉降模糊逻辑推理准则,进行模糊逻辑推理运算,然后将模糊推理得到的模糊量变换为清晰量,即沉降指数SI值;

(6)将沉降指数SI值进行等级划分,SI总取值为100,SI值在80到100间为红色预警区段,SI值在60到80间为黄色预警区段,SI值在0到60间为绿色预警区段,并且对各区段分界限处进行模糊划分处理,得到最终的沉降指数SI;

所述步骤(3)和步骤(6)模糊化处理具体为在模糊逻辑推理指标绿色区段边缘采用Z型隶属度函数模糊化,模糊逻辑推理指标红色区段边缘采用S型隶属度函数模糊化,模糊逻辑推理指标黄色区段两端边缘采用高斯型隶属度函数模糊化;

所述阈值三级警戒限值为:规范限值为红色预警线,规范限值的80%为黄色预警线,其余为绿色预警线;

所述步骤(4)具体为:

如果180天、360天以及长期的沉降值中只要有一个超过红色预警限值,不管其沉降速率的大小,立即启动红色预警;

如果180天、360天以及长期的沉降值位于黄色预警区段,其沉降速率超过了沉降速率的红色预警限值,立即启动红色预警;

如果180天、360天以及长期的沉降值位于黄色预警区段,其沉降速率位于沉降速率的黄色预警区段,则启动黄色预警;

如果180天、360天以及长期的沉降值位于绿色预警区段,其沉降速率超过沉降速率的红色预警限值,则启动黄色预警;

如果180天、360天以及长期的沉降值位于绿色预警区段,其沉降速率位于沉降速率的绿色预警区段,则为绿色预警。

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