[发明专利]一种RCD缓冲电路在审
申请号: | 201911209716.1 | 申请日: | 2019-12-01 |
公开(公告)号: | CN110768520A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 陆德刚 | 申请(专利权)人: | 贵阳航空电机有限公司 |
主分类号: | H02M1/34 | 分类号: | H02M1/34;H02M3/335 |
代理公司: | 52109 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550009 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲电路 稳压二极管 一号二极管 同步整流器 滤波电路 变压器 输出端连接 电路改进 电容两端 击穿电压 尖峰电压 尖峰吸收 输出端 电容 并联 电阻 减小 钳位 放大 | ||
本发明公开了一种RCD缓冲电路,包括同步整流器和变压器,所述同步整流器的输出端连接有一号二极管,一号二极管的输出端分别连接有滤波电路和稳压二极管,稳压二极管与变压器相连接,一号二极管与滤波电路构成RCD缓冲电路。本发明在电容两端并联的稳压二极管3,使得该RCD缓冲电路在任何条件下,都能将第一个尖峰电压钳位在稳压二极管的击穿电压上,且该电路改进后RCD的电容可以减小,电阻放大,不影响尖峰吸收的效果,还降低了RCD缓冲电路的损耗,极大提高了该RCD缓冲电路的可靠性。
技术领域
本发明涉及航空高压直流系统反激变换电路尖峰吸收技术领域,尤其涉及基于RCD缓冲电路的改进设计,具体为一种RCD缓冲电路。
背景技术
在航空高压直流系统中,270V直流电变换为小功率的低压直流电时,因器件较少、控制简单,采用反激变换电路实现,在反激变换电路工作时,开关管关断瞬间会在开关管两端产生尖峰电压,该尖峰电压会导致开关管损耗增加,严重时会导致开关管过压击穿失效,通常情况下反激变换电路会采用RCD缓冲电路来吸收尖峰电压。
现有的RCD缓冲电路,在用于直流高压系统中时,为较好的吸收尖峰电压,电容选取较大、电阻选取较小,电阻损耗会非常大,且该电路在高压电起动瞬间并不能有效吸收开关管两端电压第一个尖峰电压,该电压往往超过了开关的耐压值,在多次冲击下,开关管可靠性降低,严重时过压击穿失效。
发明内容
本发明的目的在于提供一种RCD缓冲电路,以解决上述背景技术中提出的解决航空高压直流系统反激变换电路RCD吸收尖峰效果差、损耗大的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:包括同步整流器和变压器,所述同步整流器的输出端连接有一号二极管,一号二极管的输出端分别连接有滤波电路和稳压二极管,稳压二极管与变压器相连接,一号二极管与滤波电路构成RCD缓冲电路。
优选的,所述滤波电路包括电阻R1和电容C1,该电阻R1的输入端与一号二极管相连接,电阻R1的输出端与电容C1相连接,电容C1的输出端与稳压二极管相连接。
优选的,所述稳压二极管并联于电容C1的两端并且用于将电容C1两端电压尖峰钳位在需要的电压上。
优选的,所述变压器的输出端还连接有二号二极管,二号二极管和一号二极管均采用RF1501TF3SC9型二极管。
优选的,所述二号二极管的输出端连接有电容器,电容器的输出端与变压器相连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:在电容两端并联的稳压二极管3,使得该RCD缓冲电路在任何条件下,都能将第一个尖峰电压钳位在稳压二极管的击穿电压上,且该电路改进后RCD的电容可以减小,电阻放大,不影响尖峰吸收的效果,还降低了RCD缓冲电路的损耗,极大提高了该RCD缓冲电路的可靠性。
附图说明
图1为本发明RCD缓冲电路图;
图2为本发明稳压二极管后启动瞬间Q1两端电压波形图。
图中:1同步整流器、2一号二极管、3稳压二极管、4滤波电路、5变压器、6二号二极管、7电容器。
具体实施方式
下面将结合实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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