[发明专利]一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统在审
申请号: | 201911209793.7 | 申请日: | 2019-12-01 |
公开(公告)号: | CN111041900A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 徐浩;蔡文锋;徐银光;胡连军;李艳;杨捷;高柏松;沈健;林红松;杨吉忠;李忠继;冯读贝;代丰;陈志辉;杨文茂 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01B9/62 | 分类号: | E01B9/62;E01B25/30 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单趾弹条 扣压 式磁浮 扣件 系统 | ||
一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统,以简化扣件系统结构和提高扣件调整便利性,有效提高施工效率,降低养护维修成本。扣件系统包括e型弹条、铁垫板和L型轨距块。铁垫板的横向两侧开设有长圆孔,板面上具有两个横向间隔设置的凸台,凸台上设置弹条安装孔,下部预埋固定在承轨台混凝土内的T型螺栓将铁垫板固定安装承轨台上。H型轨枕的轨底部坐落在铁垫板两侧凸台之间,L型轨距块设置在凸台与轨底部之间且与轨底部的顶面和侧面相贴,e型弹条的后侧肢插入弹条安装孔内,前侧肢扣压作用在L型轨距块的顶部。
技术领域
本发明涉及磁浮轨道技术领域,特别涉及一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统。
背景技术
中低速磁浮交通具有绿色环保、安全性高、爬坡能力强、转弯半径小、低噪声和线路适应性强等优点,是一种适应于城市市区、旅游景区的绿色轨道交通系统。
扣件系统是轨道结构的重要组成部分,通过扣件系统将轨排与承轨台连接,起到保证轨道稳定、可靠的作用,同时还可为轨道提供弹性,轨道系统的纵、横和垂向精度调整也依靠扣件系统实现。因此,扣件系统是中低速磁浮轨道交通的关键结构之一。
目前,国内中低速磁浮试验线和运营线的扣件系统主要分为弹性分开式和弹性不分开式扣件两类。其中弹性不分开式扣件一般是直接将弹性垫板和调高垫板通过锚固螺栓直接固定于承轨台,仅能实现纵向伸缩和竖向调高。弹性分开式扣件通过两组螺栓将轨排与承轨台连接,可以实现三向调整,但现有弹性分开式扣件结构复杂,零部件多,均需在H型钢枕上开孔,增大了施工量,且扣件零部件更换维护困难。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统,以简化扣件系统结构和提高扣件调整便利性,有效提高施工效率,降低养护维修成本。。
本发明所解决的技术问题所采用的技术方案如下:
本发明的一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统,由该扣件系统将H型轨枕安装在承轨台上,其特征是:所述扣件系统包括e型弹条、铁垫板和L型轨距块;所述铁垫板的横向两侧开设有长圆孔,板面上具有两个横向间隔设置的凸台,凸台上设置弹条安装孔,下部预埋固定在承轨台混凝土内的T型螺栓将铁垫板固定安装承轨台上;所述H型轨枕的轨底部坐落在铁垫板两侧凸台之间,L型轨距块设置在凸台与轨底部之间且与轨底部的顶面和侧面相贴,e型弹条的后侧肢插入弹条安装孔内,前侧肢扣压作用在L型轨距块的顶部。
本发明的有益效果主要体现在如下几个方面:
一、采用e型弹条代替传统的螺栓实现对H型轨枕的扣压,可根据需要方便地实现轨排的横向变形和锁定;通过设置在铁垫板上的长圆孔可以自动适应轨排的纵向变形和锁定;通过e型弹条扣压和释放来根据需要实现轨排的横向变形和锁定;
二、在H型轨枕与铁垫板间设有弹性垫板,可为轨道提供弹性;铁垫板与承轨台间设有减摩板,可降低铁垫板沿纵向滑动的阻力,并具有完成轨道垂向调整的功能;
三、扣件系统零部件少,结构简单,提高了扣件系统的可靠性,能根据需要实现轨排的纵、横和垂向调整,减少了养护维修工作量;减少了对H型轨枕的开孔和机械加工,降低了制造成本。
附图说明
本说明书包括如下五幅附图:
图1是本发明一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统的结构图;
图2是本发明一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统中铁垫板的主视图;
图3是本发明一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统中铁垫板的俯视图;
图4是本发明一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统中e型弹条的俯视图;
图5是本发明一种单趾弹条扣压式磁浮扣件系统中减摩板的俯视图。
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