[发明专利]通讯接口电路及主机

说明书

本发明涉及车联网技术领域，公开了一种通讯接口电路及主机。本发明通过所述通讯接口电路包括依次连接的数据通讯电路、调制解调电路以及电源电路，所述数据通讯电路，用于获取待输出的通讯数据，将所述通讯数据输出至所述调制解调电路，以使所述调制解调电路将所述通讯数据转换为预设信号，所述预设信号为在电源线上传输的信号；所述电源电路，用于输出电源信号给外部负载以及将所述预设信号通过电源线输出至所述外部负载；所述数据通讯电路，还用于接收所述外部负载基于所述预设信号的反馈信号，从而使所述通讯接口电路在提供电源信号的同时进行数据信号的传输，实现电源信号复用的目的。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及通讯接口电路及主机。

背景技术

目前，倒车雷达已成为汽车的标配辅助系统，能够为驾驶员提供后方障碍物提醒，倒车雷达方案要求雷达探头至少4根线，且数据通讯都采用局域互联网络(LocalInterconnect Network，LIN)通讯，因此，探头线束多且芯片成本较高。

发明内容

本发明的主要目的在于提供通讯接口电路及主机，旨在解决电源线进行复用，实现线路的精简。

为实现上述目的，本发明提供一种通讯接口电路，所述通讯接口电路包括依次连接的数据通讯电路、调制解调电路以及电源电路，所述数据通讯电路与所述调制解调电路通过数据线连接，所述调制解调电路与所述电源电路通过电源线连接；其中，

所述数据通讯电路，用于获取待输出的通讯数据，将所述通讯数据与将所述通讯数据输出至所述调制解调电路，以使所述调制解调电路将所述通讯数据转换为预设信号，所述预设信号为在电源线上传输的信号；

所述电源电路，用于输出电源信号给外部负载以及将所述预设信号通过电源线输出至所述外部负载；

所述数据通讯电路，还用于接收所述外部负载基于所述预设信号的反馈信号。

优选地，所述数据通讯电路包括数据发送电路、数据接收电路以及分压电路；

所述数据发送电路，用于在当前状态为发送状态时，将所述通讯数据输出至所述调制解调电路；

所述数据接收电路，用于在当前状态为接收状态时，接收所述外部负载基于所述预设信号的反馈信号；

所述分压电路，用于采集所述数据发送电路以及所述数据接收电路的电压信号，将采集的电压信号与参考电压进行比较，根据比较结果确定所述数据发送电路以及所述数据接收电路的当前状态。

优选地，所述数据发送电路，包括第一电阻、第二电阻以及三极管，所述第一电阻的第一端连接发送端点，所述第一电阻的第二端连接所述第二电阻的第一端，所述第二电阻的第二端接地，所述三极管的基极连接所述第一电阻的第二端，所述三极管的集电极连接所述分压电路，所述三极管的发射极接地。

优选地，所述数据接收电路，包括第三电阻以及电容，所述第三电阻的第一端连接接收端点，所述第三电阻的第二端连接所述分压电路，所述电容的第一端连接所述第三电阻的第二端，所述电容的第二端接地。

优选地，所述分压电路包括第四电阻和第五电阻，所述第四电阻的第一端连接电源，所述第四电阻的第二端连接所述三极管的集电极，所述第五电阻的第一端连接所述第四电阻的第二端，所述第五电阻的第二端接地。

优选地，所述预设信号为预设周期的波形信号或脉冲信号。

优选地，所述预设周期为200ms。

优选地，所述波形信号为占空比范围为20％-80％的波形信号，所述脉冲信号为频率范围为50-200hz的脉冲信号。

优选地，所述反馈信号为不同时间长短的反馈信号。