[发明专利]电动汽车能耗计算方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 201911210515.3 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110843536B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 赵爽;陶冉;邵善敏 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/12 | 分类号: | B60L3/12 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 魏润洁 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 能耗 计算方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种电动汽车能耗计算方法,其特征在于,所述方法包括:
根据整车能耗值确定整车上电时的静止能耗标定值;其中,电动汽车静止上电时,将整车的能耗值作为所述静止能耗标定值;
判断整车是否处于充电状态;
在整车未处于充电状态时,获取电池包的母线电流及母线电压;
根据所述静止能耗标定值、母线电流及母线电压计算瞬时能耗。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取电池包的母线电流及母线电压的步骤之后,所述方法还包括:
对所述母线电流进行判断,若所述母线电流大于零,则发送驱动能耗指令;
若所述母线电流小于零,则发送能量回收指令。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述静止能耗标定值、母线电流及母线电压计算瞬时能耗的步骤之后,所述方法还包括:
获取电池包的累计能耗值;
根据所述静止能耗标定值及所述累计能耗值计算平均能耗。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述获取电池包的累计能耗值的步骤,具体包括:
获取电池包第一时刻的瞬时放出能量及瞬时回收能量;
获取电池包第二时刻的瞬时放出能量及瞬时回收能量;
根据所述第一时刻的瞬时放出能量、第一时刻的瞬时回收能量、第二时刻的瞬时放出能量及第二时刻的瞬时回收能量计算第一时段的累计能耗值。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一时刻的瞬时放出能量、第一时刻的瞬时回收能量、第二时刻的瞬时放出能量及第二时刻的瞬时回收能量计算第一时段的累计能耗值的步骤之后,还包括:
根据单位距离设置预设能耗数组,计算所述预设能耗数组的累计能耗值。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述静止能耗标定值及所述累计能耗值计算平均能耗的步骤,具体包括:
根据所述预设能耗数组的累计能耗值计算累计能耗值的平均值;
根据所述静止能耗标定值及所述累计能耗值的平均值求和计算出平均能耗。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述判断整车是否处于充电状态的步骤之后,还包括:
在整车处于充电状态时,根据空调控制器获取空调能耗值;
根据所述静止能耗标定值及所述空调能耗值求和计算出瞬时能耗及平均能耗。
8.一种电动汽车能耗计算装置,其特征在于,所述装置包括:
标定模块,用于根据整车能耗值确定整车上电时的静止能耗标定值;其中,电动汽车静止上电时,将整车的能耗值作为所述静止能耗标定值;
判断模块,用于判断整车是否处于充电状态;
采样模块,用于在整车未处于充电状态时,获取电池包的母线电流及母线电压;
计算模块,用于根据所述静止能耗标定值、母线电流及母线电压计算瞬时能耗。
9.一种电子设备,其特征在于,所述设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的电动汽车能耗计算程序,所述电动汽车能耗计算程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的电动汽车能耗计算方法的步骤。
10.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储有电动汽车能耗计算程序,所述电动汽车能耗计算程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的电动汽车能耗计算方法的步骤。
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