[发明专利]一种双层导轨式自行车停放装置

说明书

本发明公开了一种双层导轨式自行车停放装置，包括支撑架、升降架和锁车架，支撑架上竖直设置升降架，支撑架和升降架上均水平设置有车架导轨，车架导轨共线且分段设置，锁车架底部设置有滑槽，滑槽与车架导轨相匹配，锁车架能够沿车架导轨滑动，升降架上的车架导轨能够带动锁车架上下移动。本发明的停车装置采用支撑架、升降架实现双层导轨式停车结构，达到了在相同空间下最大程度的停放自行车的目的，解决没有车位，乱停车的苦恼；只要在适当的距离之间安放升降架，一个升降架可负责多个支撑架和锁车架的升降，且锁车架之间可以在车架导轨上进行滑动来压缩间距，不仅能满足使用要求，而且可以节省成本。

技术领域

本发明涉及自行车停放装置的技术领域，特别是涉及一种双层导轨式自行车停放装置。

背景技术

在如今提倡绿色环保的时代，各国大力倡导使用自行车作为出行的交通工具。由此家庭用车数量大幅度增加，导致了一系列停车难的问题。一些城市小区中，由于自行车数量多，人们在停车的时候杂乱无章，导致了空间利用率低，原本停车面积少，现如今很多人们都没有地方去停放自行车，国内外对此也有很多解决的方案，但是都存在一些不足，例如将自行车垂直悬挂，这并不能有效的增加存放量；建造地下自行车停放系统，该系统庞大且成本高昂。为此本发明提出的方案有效的提高空间利用率，并且低成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种双层导轨式自行车停放装置，以解决上述现有技术存在的问题，使自行车停放装置实现半自动化的两层结构，锁车架可以在车架导轨上移动，便于节省占地空间。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供了一种双层导轨式自行车停放装置，包括支撑架、升降架和锁车架，所述支撑架上竖直设置所述升降架，所述支撑架和所述升降架上均水平设置有车架导轨，所述车架导轨共线且分段设置，所述锁车架底部设置有滑槽，所述滑槽与所述车架导轨相匹配，所述锁车架能够沿所述车架导轨滑动，所述升降架上的车架导轨能够带动所述锁车架上下移动。

优选的，所述升降架的下方设置有一与地面固定的所述车架导轨，所述车架导轨上设置有若干个所述锁车架。

优选的，所述支撑架上设置有若干个横梁和加强筋，所述横梁垂直于所述支撑架所在的平面，所述加强筋设置于所述横梁与所述支撑架之间。

优选的，所述支撑架上均匀设置有若干个所述升降架，所述升降架包括电机、升降导轨架和车架支撑梁，所述升降导轨架内均滑动设置有所述车架支撑梁，所述车架支撑梁的端部设置所述车架导轨，所述电机连接一绕线轮，绳索的一端绕过所述升降导轨架上设置的定滑轮与所述车架支撑梁连接，所述绳索的另一端与所述绕线轮连接。

优选的，所述升降导轨架的两导轨之间垂直设置有两个固定轴，其中一个所述固定轴上穿设挂钩组件的一端，所述挂钩组件的另一端通过弹性部件连接于另一个所述固定轴上，所述挂钩组件的一面设置有与所述车架支撑梁相匹配的凹槽，所述挂钩组件的另一面设置有所述电机的接近开关。

优选的，所述电机与所述绕线轮之间依次设置有减速器和联轴器，所述电机为步进电机，所述接近开关与所述电机电连接。

优选的，所述锁车架包括存车槽和托架，所述托架的底部与所述滑槽垂直连接，所述存车槽的一端与所述托架滑动连接，所述存车槽的另一端底部设置有万向轮。

优选的，所述存车槽的另一端上对称设置一限位架，所述限位架呈U型且两个端部设置有U型孔，所述限位架通过螺栓与所述存车槽连接。

优选的，所述存车槽的一端设置有一L型的推杆，所述推杆与所述挂钩组件上的凹槽匹配使用。

优选的，所述支撑架、所述升降架和所述锁车架均为铝材或者铝合金型材。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：