[发明专利]车辆的前部车身结构在审
申请号: | 201911212204.0 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN112298363A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 金徒会;金在学 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 徐丽华 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 前部 车身 结构 | ||
1.一种车辆的前部车身结构,包括:
闭环构件,该闭环构件在车身的前表面上伸出,并且构造为形成闭环,以使得所述闭环的两侧联接到在所述车身的两侧处的前侧构件的前端;
后梁组件,该后梁组件联接到所述闭环构件的前部;以及
下加强构件,这些下加强构件在所述闭环构件的下部的两侧处将所述闭环构件的下部连接到副车架的前部。
2.根据权利要求1所述的前部车身结构,其中,所述闭环构件是前端模块托架。
3.根据权利要求1所述的前部车身结构,其中,所述后梁组件包括:
后梁支撑构件,这些后梁支撑构件联接到所述闭环构件的两侧的相应前部;以及
后梁,该后梁联接到所述后梁支撑构件的前部,同时在所述车身的横向方向上延伸。
4.根据权利要求3所述的前部车身结构,其中,所述后梁支撑构件安装为在所述车身的前后方向上与所述前侧构件直线地对准,其中所述闭环构件插入在所述后梁支撑构件与所述前侧构件之间。
5.根据权利要求1所述的前部车身结构,其中,所述闭环构件的所述下部具有朝向所述车身的后部敞开的帽型横截面结构。
6.根据权利要求1所述的前部车身结构,其中,所述闭环构件的所述下部设置有在所述车身的横向方向上延伸的加强插入件。
7.根据权利要求6所述的前部车身结构,其中,所述下加强构件联接到所述加强插入件的后部,以将所述加强插入件的后部连接到所述副车架。
8.根据权利要求1所述的前部车身结构,其中,所述下加强构件中的每个通过位于所述车身内的内面板联接到位于所述车身外的外面板而构造,在所述内面板与所述外面板之间限定有封闭空间,并且所述下加强构件中的每个具有在所述车身的前后方向上延伸的多棱柱形状。
9.根据权利要求8所述的前部车身结构,其中,在所述下加强构件的纵向方向上,在所述下加强构件的所述内面板的前部和所述外面板的前部布置多个减震凸缘。
10.根据权利要求8所述的前部车身结构,其中,所述下加强构件的后端具有这样的横截面结构:该横截面结构是敞开的以扩大与所述副车架的前部联接的区域。
11.根据权利要求1所述的前部车身结构,其中,所述闭环构件、所述前侧构件、所述副车架和所述下加强构件依次连接,以使得它们在所述车身的侧向方向上伸出的形状在其中形成闭合曲线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911212204.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种垃圾回收方法及装置
- 下一篇:通过反馈控制鳍薄化