[发明专利]用于自行车前曲柄装置的单链轮以及自行车前曲柄装置有效
申请号: | 201911212998.0 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN110979544B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 马库斯·莱特;J·汉克;B·约翰逊;亨里克·布雷特;A·万恩德;M·克赫尔;P·M·纽尼斯·多斯·桑托斯;L·菲格雷多;R·安图内斯 | 申请(专利权)人: | SRAM德国有限公司 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00;B62M1/36 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自行 车前 曲柄 装置 链轮 以及 | ||
1.一种用于自行车前曲柄装置的单链轮,该单链轮用于接合在传动链条中,所述单链轮包括形成在该单链轮的圆周上的多个齿,所述多个齿包括第一组齿和第二组齿,
其中,该第二组齿的齿以交替方式布置在该第一组齿的齿之间,
其中,在相对于所述单链轮的圆周方向横向的方向上观看时,所述第一组齿的齿具有比所述第二组齿的齿更大的材料厚度,
其中,每个齿都具有载荷侧面,力经由该载荷侧面在所述传动链条的相邻链条滚轮和相应齿之间传递,并且
其中,所述第一组齿的每个齿具有至少一个型廓,该至少一个型廓具有位于所述载荷侧面附近的敞开部,所述传动链条的内链板的突出超过所述链条滚轮的一部分接合在该敞开部中,
其特征在于,所述第一组齿的至少一个齿的所述载荷侧面至少分段地具有在110°至125°的范围内的载荷侧面角。
2.根据权利要求1所述的单链轮,其特征在于,所述载荷侧面角为115°。
3.根据权利要求1所述的单链轮,其特征在于,至少在每隔一个齿上形成至少一个突起,该至少一个突起至少分段地接合在所述相邻链条滚轮或所述内链板上方。
4.根据权利要求3所述的单链轮,其特征在于,所述至少一个突起设置在相应齿的相对于所述单链轮的中心轴线位于径向外部的区域上。
5.根据权利要求3所述的单链轮,其特征在于,所述至少一个突起连接相应齿的所述载荷侧面和径向面向外的上侧。
6.根据权利要求3所述的单链轮,其特征在于,所述至少一个突起以在所述圆周方向上从所述载荷侧面突出的钩的形式设计。
7.根据权利要求3所述的单链轮,其特征在于,当相对于所述单链轮的圆周方向横向地观看时,所述至少一个突起具有比所述载荷侧面更小的宽度,或者当相对于所述圆周方向横向地观看时,所述至少一个突起形成有减小的材料厚度。
8.根据权利要求3所述的单链轮,其特征在于,所述至少一个突起设置在位于所述载荷侧面附近的至少一个敞开部中。
9.根据权利要求8所述的单链轮,其特征在于,所述至少一个突起设置在位于所述载荷侧面附近的所述至少一个敞开部的一端处,其中,所述至少一个突起通过径向外边缘与所述载荷侧面的区域相邻。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的单链轮,其特征在于,所述第一组齿的至少一个齿的所述载荷侧面和所述至少一个型廓在几何形状上被设计并相对于彼此布置成:即使在由于在所述单链轮的操作过程中经由所述链条滚轮传递力而导致所述载荷侧面受到涉及磨损的应力的情况下,也确保相邻于所述载荷侧面的相应的链条滚轮和所述至少一个齿不受阻碍地分离。
11.一种自行车前曲柄装置,该自行车前曲柄装置具有曲柄臂和附接至自行车的曲柄臂的单链轮,其特征在于,该单链轮为根据前述权利要求中任一项所述的单链轮。
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