[发明专利]一种液压油管密封装置

说明书

本发明提供了一种液压油管密封装置，包括油管、壳体、推进螺母和盖板，壳体的通道中依次设置有孔、第一密封槽、螺纹孔和第二密封槽，油管的端部穿过并伸出孔，油管插入螺纹孔中，第一密封槽中设置有第一密封圈，推进螺母中心开设有通孔，推进螺母旋入螺纹孔中，推进螺母套在油管外圈，第二密封槽中设置有第二密封圈，第二密封槽所在壳体的一侧设置有盖板，盖板与壳体固定连接。本发明提供了一种液压油管密封装置，通过设置推进螺母挤压第一密封圈与油管和壳体紧贴，实现油管与壳体内侧的密封，设置盖板挤压第二密封圈，实现油管与壳体外侧的密封，确保油液不泄漏、不泄压，从而保证液压系统正常工作。

技术领域

本发明属于液压系统领域，具体涉及一种液压油管密封装置。

背景技术

在液压系统中，无论是金属管接头，还是软管接头，都存在容易产生泄漏的问题，特别是在壳体内布置油管时，由于壳体壁厚的限制，密封空间较薄，更容易产生泄漏，因此需要在壳体上设计合适的密封装置，确保油液不泄漏、不泄压，从而保证液压系统正常工作。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种液压油管密封装置，通过设置推进螺母挤压第一密封圈与油管和壳体紧贴，实现油管与壳体内侧的密封，设置盖板挤压第二密封圈，实现油管与壳体外侧的密封，确保油液不泄漏、不泄压，从而保证液压系统正常工作。

本发明通过以下技术方案得以实现：

一种液压油管密封装置，包括油管、壳体、推进螺母和盖板，壳体设置有贯穿的通道，壳体的通道中依次设置有孔、第一密封槽、螺纹孔和第二密封槽，油管的端部穿过并伸出孔，油管插入螺纹孔中，第一密封槽中设置有第一密封圈，推进螺母中心开设有通孔，推进螺母旋入螺纹孔中，推进螺母套在油管外圈，且推进螺母与第一密封圈紧贴，第一密封圈与油管紧贴，实现了油管和壳体内侧的密封，第二密封槽中设置有第二密封圈，第二密封槽所在壳体的一侧设置有盖板，盖板与壳体固定连接，盖板与第二密封圈紧贴，实现了壳体与盖板之间的密封，即油管与壳体外侧之间的密封，进而使得油管与壳体内外两侧隔离，形成有效密封。

所述第一密封槽为锥面，采用锥面密封更容易与密封圈形成封闭环，密封效果较好。

所述第一密封槽的锥面顶角为90°±5°，密封比压较好，延长密封圈的使用寿命。

所述螺纹孔为细牙螺纹，在相同长度下具有更多的牙数，解决空间小导致螺纹牙数不够的问题。

所述螺纹孔与推进螺母螺纹旋合的有效牙数≥4，保证螺纹的结合强度，保证密封的可靠性、稳定性。

本发明的有益效果在于：

与现有技术相比，通过设置推进螺母挤压第一密封圈与油管和壳体紧贴，实现油管与壳体内侧的密封，设置盖板挤压第二密封圈，实现油管与壳体外侧的密封，确保油液不泄漏、不泄压，从而保证液压系统正常工作。采用锥面密封，密封效果较好，同时延长密封圈的使用寿命。采用细牙螺纹，解决空间小导致螺纹牙数不够的问题，保证螺纹的结合强度，保证密封的可靠性、稳定性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中Ⅰ处的放大图；

图3是本发明壳体的结构示意图。

图中：1-油管，2-壳体，3-第一密封圈，4-推进螺母，5-第二密封圈，6-盖板，21-孔，22-第一密封槽，23-螺纹孔，24-第二密封槽。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。