[发明专利]一种轨道式用于吊装运输的牵引系统在审
申请号: | 201911214876.5 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN111038940A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 李梦琼;刘斌;宋亚峰;金巍祥;刘翔;彭鹏;朱海明;阮康华 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B66F7/16;B66F7/28 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 用于 吊装 运输 牵引 系统 | ||
1.一种轨道式用于吊装运输的牵引系统,包括轨道,其特征在于所述轨道上设置有牵引工具车,所述牵引工具车包括底座,位于底座下方的钢轮组,所述钢轮组置于轨道上,其特征在于底座上设有支撑立柱,支撑立柱上部设固定横梁,支撑立柱的中部设顶升横梁,顶升横梁与顶升装置连接,由顶升装置驱动作升降运动,顶升横梁上设有连接结构,用于连接被运送物体;底座底部还设有可调固定支架和可调滑轮支架,所述可调固定支架用于牵引工具车停止时的支撑,所述可调滑轮支架用于牵引工具车移动时的支撑。
2.根据权利要求1所述的牵引系统,其特征在于,所述顶升装置为设置在顶升横梁与底座之间的多台液压千斤顶,或为设置在上部固定横梁处的多组起重葫芦,起重葫芦的绳索连接顶升横梁,以便利用绳索提供提升力及调节提升姿态。
3.根据权利要求1所述的牵引系统,其特征在于,所述顶升横梁上的连接结构为连接抱箍,固定横梁上设有与所述连接抱箍配合的导向抱箍。
4.根据权利要求1所述的牵引系统,其特征在于,所述轨道包括纵向轨道和横向轨道,且在纵向轨道和横向轨道交叉处设置有轨道变轨机构,所述轨道变轨机构包括一段可变轨道,及用于切换所述可变轨道为横向轨道或纵向轨道的轨道转向盘。
5.根据权利要求1所述的牵引系统,其特征在于,轨道直接安放在工作场地基础面或铺设的枕木垫块之上,在轨道两侧安装限位卡扣使得钢轨能够可靠固定于基础面,避免使用过程中出现偏移翻转,在两根轨道对接处安装夹片进行连接固定。
6.根据权利要求1所述的牵引系统,其特征在于,所述牵引工具车位于纵向轨道或横向轨道中的一个,纵向轨道或横向轨道中的另一个设置转运工具车,所述转运工具车包括底座,位于底座下方的钢轮组,底座上设置侧向限位装置,底座下部设置姿态调整装置。
7.根据权利要求1所述的牵引系统,其特征在于,所述可调固定支架包括安装在底座底部的可调丝杆及设置于可调丝杆底部的底部垫板,所述可调滑轮支架包括安装在可调丝杆及设置于可调丝杆底部的滑轮。
8.一种轨道式用于吊装运输的牵引系统的使用方法,其特征在于:场地上设有横向轨道和纵向轨道,牵引工具车位于横向轨道上,转运工具车位于纵向轨道上,此时,可变轨道为横向轨道,使得横向轨道形成连续的轨道,而纵向轨道位于横向轨道位置处断开;牵引工具车利用连接抱箍固定被运送物体,然后利用千斤顶提升顶升横梁,将被运送物体吊起后,利用牵引设备或人力推动牵引工具车沿横向轨道运动至纵向轨道位置,将被运送物体放置在转运工具车上,将牵引工具车移离纵向轨道位置;利用轨道转向盘将可变轨道转至纵向轨道,使得纵向轨道形成连续的轨道,即可利用转运工具车沿纵向轨道运送物体。
9.一种轨道式用于吊装运输的牵引系统的使用方法,其特征在于:被运送物体为桁架,场地上设有两组平行设置的横向轨道,横向轨道的间距与桁架的长度向配合,每组横向轨道上分别设置一个牵引工具车,转运工具车位于纵向轨道上,此时,可变轨道为纵向轨道,使得纵向轨道形成连续的轨道,而横向轨道位于纵向轨道位置处断开;转运工具车沿纵向轨道运送桁架至与两组横向轨道对应位置时;利用轨道转向盘将可变轨道转至横向轨道,使得横向轨道形成连续的轨道,牵引工具车沿横向轨道移至与纵向轨道对应的位置,然后利用连接抱箍固定桁架,然后利用千斤顶提升顶升横梁,将桁架吊起后,利用牵引设备或人力推动牵引工具车沿横向轨道运动。
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