[发明专利]双油箱加热控制系统、方法和车辆

权利要求书

1.一种双油箱加热控制系统，其特征在于，应用于车辆，所述系统包括主油箱，副油箱，控制器，以及与所述副油箱连接的副油箱加热组件；所述主油箱为所述车辆当前的供油油箱；

所述副油箱加热组件，用于采集所述副油箱内燃油的第一温度，并对所述副油箱内的燃油进行加热；

所述控制器，用于在接收到油箱切换指令时，获取所述副油箱加热组件采集的所述第一温度，所述油箱切换指令用于指示将所述车辆的供油油箱由所述主油箱切换为所述副油箱，根据所述第一温度确定是否将所述主油箱切换为所述副油箱，若根据所述第一温度确定不将所述主油箱切换为所述副油箱，则控制所述副油箱加热组件对所述副油箱内的燃油进行加热。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器，还用于在控制所述副油箱加热组件对所述副油箱内的燃油进行加热之后，若加热后的温度大于或者等于第一温度阈值，则将所述主油箱切换为所述副油箱。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：油箱切换开关，与所述控制器连接，所述油箱切换开关，用于在被触发后，生成所述油箱切换指令，并将所述油箱切换指令发送至所述控制器；

所述控制器，用于在接收到所述油箱切换指令后，若根据所述第一温度确定将所述主油箱切换为所述副油箱，则根据所述油箱切换指令将所述主油箱切换为所述副油箱。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：电磁转换阀，与所述控制器连接，

所述控制器，用于向所述电磁转换阀发送所述油箱切换指令；

所述电磁转换阀，用于根据所述控制器发送的油箱切换指令将所述主油箱切换为所述副油箱。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器，用于确定所述第一温度是否大于或者等于第二温度阈值，若所述第一温度大于或者等于所述第二温度阈值，确定将所述主油箱切换为所述副油箱，若所述第一温度小于所述第二温度阈值，确定不将所述主油箱切换为所述副油箱。

6.根据权利要求1-5任一项所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：主油箱加热组件和加热开关，所述主油箱加热组件和所述加热开关分别与所述控制器连接；

所述加热开关用于在被触发后，生成燃油加热指令；

所述主油箱加热组件用于采集所述主油箱内燃油的第二温度，并对所述主油箱内的燃油进行加热；

所述控制器，还用于在接收到所述燃油加热指令后，获取所述第二温度，若所述第二温度小于所述第一温度阈值，确定是否接收到所述油箱切换指令，在确定未接收到所述油箱切换指令时，控制所述主油箱加热组件对所述主油箱内的燃油进行加热。

7.一种双油箱加热控制方法，其特征在于，应用于包括主油箱和副油箱的双油箱加热控制系统，所述方法包括：

在接收到油箱切换指令时，获取所述副油箱内燃油的第一温度，所述油箱切换指令用于指示将所述车辆的供油油箱由所述主油箱切换为所述副油箱；

根据所述第一温度确定是否将所述主油箱切换为所述副油箱；

若根据所述第一温度确定不将所述主油箱切换为所述副油箱，则对所述副油箱内的燃油进行加热。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在控制所述副油箱加热组件对所述副油箱内的燃油进行加热之后，所述方法包括：

若加热后的温度大于或者等于第一温度阈值，则将所述主油箱切换为所述副油箱。

9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

接收燃油加热指令；

响应于接收所述燃油加热指令，获取所述主油箱内燃油的第二温度；

若所述第二温度小于所述第一温度阈值，确定是否接收到所述油箱切换指令；

在确定未接收到所述油箱切换指令时，对所述主油箱内的燃油进行加热。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的双油箱加热控制系统。