[发明专利]车辆数据传输方法、装置、系统及存储介质

说明书

本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆数据传输方法、装置、系统及存储介质。本发明的方法包括：响应于由车辆端的预设数据采集计划表限定的数据采集触发条件和/或由服务器端发送的数据采集请求，采集所述车辆的子系统的特征数据；基于所采集的特征数据确定对应子系统的健康度量；以及根据健康度量向服务器进行数据传输。本发明只有在存在时间或事件的触发时，才会采集子系统的特征数据，再根据子系统的健康度量确定向服务器传输数据的传输优先级，从而可保证关键数据的实时传输，且利于节省传输成本。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆数据传输方法、装置、系统及存储介质。

背景技术

现代车辆，例如自动驾驶车辆、电动车辆和燃料电池车辆，都运行有许多不同的子系统及子系统的组合，而这些子系统通常都会产生大量的数据。车辆通常利用复杂的计算机技术来分析这些数据以监控车辆及其部件的运行。在这一过程中，需要车辆上的传感器例行地从相应子系统采集这些数据(例如关于电压、电流、压力、温度、液位的数据以及关于车辆运行的其它重要因子的数据)，并传输给车载车辆控制器来进行数据分析。但是，随着车联网技术的发展，虽然车载车辆控制器可通过这些数据实现车辆监控，但无疑通过远离车辆本身的远程计算系统具有更强大的数据处理能力，可以更为有效地监视和执行对长期数据趋势和各种子系统的性能和评估，和/或可以实现本车与其它车辆的比较。

目前，远程计算系统从车辆卸载各子系统产生的数据的一种典型技术是经由蜂窝网络和数据系统来进行数据传送。但是，随着所监视的车辆子系统的数量增加，加大了实时采集传送大量子系统数据的技术难度，且落实大量数据的采集和传送的成本也相当高。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种车辆数据传输方法、装置、系统及机器可读存储介质，以解决实时采集传送大量车辆子系统的数据存在技术难度高、采集传送成本高的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明实施例提供了一种车辆数据传输方法，包括：响应于由车辆端的预设数据采集计划表限定的数据采集触发条件和/或由服务器端发送的数据采集请求，采集所述车辆的子系统的特征数据；基于所采集的特征数据以及当前采集所对应的所述数据采集触发条件和/或所述数据采集请求确定对应子系统的健康度量，其中所述健康度量是用于评估子系统的当前特征数据相对于期望值的偏差的值，且所述预设触发条件和/或所述数据采集请求用于提供关于所述偏差的权重；以及根据健康度量向服务器进行数据传输，其中所述健康度量越高，则对应的子系统的数据传输优先级越高，且所述数据传输包括传输所采集的特征数据。

本发明实施例还提供一种车辆数据传输装置，包括：采集模块，用于响应于由车辆端的预设数据采集计划表限定的数据采集触发条件和/或由服务器端发送的数据采集请求，采集所述车辆的子系统的特征数据；健康评估模块，用于基于所采集的特征数据以及当前采集所对应的所述数据采集触发条件和/或所述数据采集请求确定对应子系统的健康度量，其中所述健康度量是用于评估子系统的当前特征数据相对于期望值的偏差的值，且所述预设触发条件和/或所述数据采集请求用于提供关于所述偏差的权重；传输模块，用于根据所述健康度量向所述服务器进行数据传输，其中所述健康度量越高，则对应的子系统的数据传输优先级越高，且所述数据传输包括传输所采集的特征数据。

本发明实施例还提供了一种车辆数据传输系统，包括：车辆，其内置有控制器和多个子系统，且所述控制器被配置为上述的车辆数据传输方法，以采集并传输至少一个子系统的特征数据；服务器，置于所述车辆外，且与所述控制器通信，用于接收所述控制器传输的所述至少一个子系统的特征数据。

本发明实施例还提供一种机器可读存储介质，该机器可读存储介质上存储有指令，该指令用于使得机器执行上述的车辆数据传输方法。