[发明专利]一种物流的分流移载设备在审
申请号: | 201911215736.X | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN110950032A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 李自立;富宝东;盛先石 | 申请(专利权)人: | 苏州鸿安机械有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 分流 设备 | ||
本发明提供一种物流的分流移载设备,含机架,机架内连有若干纵向驱动轴,纵向驱动轴的一端设第一皮带轮,纵向驱动轴均布设若干第一全向轮,其中一个纵向驱动轴连有纵向驱动电机,相邻两个第一皮带轮间通过第一多楔带连接;机架内在纵向驱动轴的下方连有若干互相平行的横向驱动轴,横向驱动轴的一端设第二皮带轮,横向驱动轴均布设若干第三皮带轮,其中一个横向驱动轴连有横向驱动电机,相邻两个第二皮带轮间通过第二多楔带连接,机架内在与第一全向轮等高处轴承连有第二全向轮,第二全向轮与第一全向轮的轴线垂直,第二全向轮同轴连有第四皮带轮,第四皮带轮与第三皮带轮通过圆带连接。本发明能满足料箱的分流和移载等多路径需求。
技术领域
本发明涉及物流输送设备领域,具体涉及一种物流的分流移载设备。
背景技术
物流的概念起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
随着物流输送量的增大,其需要匹配的物流输送系统也呈现出立体化、智能化和复杂化的趋势,在料箱的物流输送系统中,分流机用于将料箱与主线呈小于90°的方向(一般为30°)搬离主线输送机,同时料箱朝向也跟随分支输送线转动相应角度;而移载机用于将料箱与主线呈90°角搬离主线输送机,料箱本身朝向不变,以上两种输送设备分别实现分流功能和移载功能。
现有技术在同一台设备上无法同时实现分流和移载功能,因此对料箱的输送路径有很大的限制,造成料箱输送效率的低下。是故亟待改善。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种物流的分流移载设备,能满足料箱的分流和移载等多路径需求。
为实现上述目的,本发明之一种物流的分流移载设备,包括抽屉形的机架,所述机架内轴承连接有若干互相平行的纵向驱动轴,所述纵向驱动轴的一端设有第一皮带轮,所述纵向驱动轴沿其轴向均布设有若干第一全向轮,其中一个所述纵向驱动轴连接有纵向驱动电机,相邻两个所述第一皮带轮之间通过第一多楔带连接;所述机架内在纵向驱动轴的下方轴承连接有若干互相平行的横向驱动轴,所述横向驱动轴的一端设有第二皮带轮,所述横向驱动轴沿其轴向均布设有若干第三皮带轮,其中一个所述横向驱动轴连接有横向驱动电机,相邻两个所述第二皮带轮之间通过第二多楔带连接,所述机架内在与第一全向轮等高处轴承连接有与第三皮带轮一一对应的第二全向轮,所述第二全向轮与第一全向轮的轴线垂直,所述第二全向轮同轴连接有第四皮带轮,所述第四皮带轮与对应的第三皮带轮通过圆带连接。
优选地,所述机架的侧面焊接有“L”形的连接钣金,所述连接钣金开设有若干连接孔。
优选地,所述机架上可拆卸连接有机罩,所述机罩在第一全向轮和第二全向轮处开设有槽体。
优选地,所述机架的顶部边沿开设有环形槽,所述机罩设有与环形槽配合的环形凸起。
优选地,所述环形槽内设有密封圈。
优选地,所述第一全向轮包括轮架,所述轮架沿其轴向开设有六角孔,所述轮架包括一体集成的前架和后架,所述前架和后架均沿周向均布设有至少三个滚轴,所述前架的滚轴与后架的滚轴错开设置,所述滚轴与轮架的轴线垂直,所述滚轴转动连接有弧面滚轮;所述第二全向轮的结构与第一全向轮的相同。
优选地,所述弧面滚轮的边缘凸出于轮架。
优选地,所述第二全向轮位于相邻两个纵向驱动轴之间。
本发明与现有技术相比,其有益效果是:
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