[发明专利]一种带单向阀的电磁作动器

说明书

本发明提供一种带单向阀的电磁作动器，包括单向阀、定铁芯、阀壳、动铁芯和外壳体，阀壳与外壳体之间固定连接，定铁芯与动铁芯之间形成动铁芯内部运动空间，单向阀设置在定铁芯外侧，且单向阀阻止定铁芯外部的油液进入动铁芯内部运动空间，而动铁芯内部运动空间中的油液在流经单向阀之后进入到定铁芯外部。本发明可以利用单向阀将定铁芯外部的油液及油液中的杂质阻挡在电磁作动器动铁芯的内部运动空间之外，避免了油液中的杂质进入到动铁芯内部运动空间，可有效地解决动铁芯因外部杂质入侵而造成卡滞或者卡死等运动受阻问题，提高了电磁作动器的工作可靠性和使用寿命，也降低了其保养费用。

技术领域

本发明涉及电磁作动器结构设计领域，尤其是涉及操控凸轮轴相位调节控制阀的一种带单向阀的电磁作动器。

背景技术

可变气门正时调节技术是指在特定的发动机工况下，通过控制内燃机进、排气门开启角度的时机，改变进、排气门重叠角的大小，从而实现增大进气充量和效率，更好地组织进气涡流，调节气缸爆发压力与残余废气量，最终获得发动机的功率、扭矩、排放、燃油经济性等综合性能改善。

目前，中置式可变气门正时调节技术已应用广泛，电磁作动器作为凸轮轴相位调节器的控制单元，其作用极其重要。但是，现有的电磁作动器在工作过程中，其接收到机油控制阀排放端口的油液，然后再进入到电磁作动器上的动铁芯的内部运动空间。在动铁芯运动过程中，容易出现动铁芯运动受阻或者卡死现象，从而使得凸轮轴相位调节器出现相位调节异常问题，严重影响了发动机的性能和排放以及驾乘的体验感。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种带单向阀的电磁作动器，提高电磁作动器的使用寿命。

本发明要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种带单向阀的电磁作动器，包括单向阀、定铁芯、阀壳、动铁芯和外壳体，所述的阀壳与外壳体之间固定连接，所述的定铁芯与动铁芯之间形成动铁芯内部运动空间，所述的单向阀设置在定铁芯外侧，且单向阀阻止定铁芯外部的油液进入动铁芯内部运动空间，而动铁芯内部运动空间中的油液在流经单向阀之后进入到定铁芯外部。

优选地，所述的定铁芯上形成消气排油孔，所述的消气排油孔与动铁芯内部运动空间连通；所述的单向阀阻止定铁芯外部的油液经消气排油孔进入动铁芯内部运动空间，而动铁芯内部运动空间中的油液在流经消气排油孔之后进入到定铁芯外部。

优选地，所述的阀壳上形成阀壳排油孔，所述的阀壳排油孔与动铁芯内部运动空间连通；所述的单向阀阻止定铁芯外部的油液经阀壳排油孔进入动铁芯内部运动空间，而动铁芯内部运动空间中的油液在流经阀壳排油孔之后进入到定铁芯外部。

优选地，所述的单向阀包括阀本体，所述的阀本体上分别形成弹性簧片、通流孔，所述的弹性簧片通过控制通流孔打开而使单向阀开启，或者所述的弹性簧片通过控制通流孔关闭而使单向阀关闭。

优选地，所述阀本体上的弹性簧片设置若干片，且其中的一片弹性簧片是布置在重力方向上。

优选地，所述阀本体上的弹性簧片设置若干片，且若干片弹性簧片环阀本体的中心通孔均匀分布。

优选地，所述的动铁芯活动安装在轴向导向套内腔中，所述的轴向导向套固定安装在阀壳与外壳体之间，且动铁芯与轴向导向套之间形成间隙配合结构。

优选地，所述的动铁芯上开设导槽，在导槽中设置导向球，所述的导向球分别与动铁芯、轴向导向套形成滚动摩擦结构。

优选地，所述动铁芯上开设若干条导槽，所述的若干条导槽环动铁芯均匀分布。