[发明专利]用于汽车动力电池的分选上料装置及动力电池回收系统在审
申请号: | 201911216935.2 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN112875242A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 康飞;曹宏斌;孙峙;朱加雷;李思洋;刘春伟;陶天一 | 申请(专利权)人: | 中国科学院过程工程研究所 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248;B65G27/02;B65G15/58;B65G47/90 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 吴梦圆 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 动力电池 分选 装置 回收 系统 | ||
一种用于动力电池的分选上料装置及动力电池回收系统,该分选上料装置包括上料机构,用于动力电池的上料;传送机构,其与上料机构连接,用于传送动力电池;视觉识别机构,其设置在传送机构上,用于对动力电池进行图像采集并将信息传输到分选机构的控制单元中;以及分选机构,其根据视觉识别机构采集的信息分选调整传送机构上动力电池的方向。本发明集自动上料、方向变换、CCD视觉识别、传送运输、正负极方向调整、自动下料码齐为一体全自动动力电池分选上料机构,设备结构简单,操作便捷,成本较低,可完全替代人工实现电池精准高效上料。
技术领域
本发明涉及新能源汽车动力电池回收处理领域,尤其涉及一种用于动力电池的分选上料装置及动力电池回收系统。
背景技术
废旧动力电池存在高价值的同时潜在危害环境和人类健康,动力电池中含有重金属元素(铜、钴、镍、锰等)、六氟磷酸锂(LiPF6)、有机碳酸酯、难降解有机溶剂及其分解和水解产物。LiPF6稳定性较差,易热分解、水解出产物PF5、HF等剧毒气体。钴、镍、铜等重金属在环境中具有累积效应,会对水体和土壤造成严重污染。若想回收其中的有价金属,急需智能拆解预处理设备,减少拆解对环境的二次伤害,尽可能消除各种安全隐患。目前,国内动力电池回收行业还处于起步摸索阶段,动力电池的自动化拆解程度低,主要依靠人工进行拆解。而人工拆解效率低且不安全,为了实现电池回收的经济性、环保性并保证回收过程的高效率,动力电池自动回收装置是很好的解决方案。而想要做到电池的自动回收,前提是对动力电池进行有序地分选与上料,将电池整齐排列,为后续的电池拆解工作做准备。
发明内容
有鉴于此,本发明的主要目的之一在于提出一种用于新能源动力电池的分选上料装置及动力电池回收系统,以期至少部分地解决上述技术问题中的至少之一。
为了实现上述目的,作为本发明的一个方面,提供了一种用于新能源动力电池的分选上料装置,包括:
上料机构,用于动力电池的上料;
传送机构,其与上料机构连接,用于传送动力电池;
视觉识别机构,其设置在传送机构上,用于对动力电池进行图像采集并将信息传输到分选机构的控制单元中;以及
分选机构,其根据视觉识别机构采集的信息分选调整传送机构上动力电池的方向。
作为本发明的另一个方面,还提供了一种动力电池回收系统,内含有如上所述的分选上料装置。
基于上述技术方案可知,本发明的一种用于新能源动力电池的分选上料装置及动力电池回收系统相对于现有技术至少具有以下优势之一:
1、该装置是集自动上料、方向变换、CCD视觉识别、传送运输、正负极方向调整、自动下料码齐为一体全自动动力电池分选上料机构,设备结构简单,操作便捷,成本较低,可完全替代人工实现电池精准高效上料;
2、利用振动盘作为上料机构,效率高、稳定性好,能实现大批量的动力电池有序上料;
3、使用V型传送带的设计,能实现动力电池的精准传送,电池姿态不发生偏移;
4、将分选机构安装于传送机构上,实现动力电池方向调整,能够保证电池有序统一上料。
附图说明
图1为本发明实施例的用于动力电池的分选上料装置的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的用于动力电池的分选上料装置另一方向结构示意图。
附图标记说明:
1、振动盘底座;2、料斗;3、直线送料器;4、下料导轨;5、平行气缸;6、传送带;7、传送挡板;8、CCD相机;9、安装支架;10、气动滑台;11、旋转开闭气爪;12、激光计数器;13、电池盒。
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