[发明专利]一种长寿命摩擦材料在审
申请号: | 201911217479.3 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN110821996A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 樊丽梅;杨雪梅;何芳;杜娟;范俊玲;朱利霞 | 申请(专利权)人: | 焦作大学 |
主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02 |
代理公司: | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人: | 廖曾 |
地址: | 454000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 寿命 摩擦 材料 | ||
本发明公开了一种长寿命摩擦材料,涉及摩擦材料相关技术领域,其包括成分及重量份含量为:基材75.5‑86.3份、摩擦改良剂12.5‑17.6份、粘合剂20.2‑26.5份、酚醛树脂20.3‑40.5份、木质素17.8‑34.5份。本发明的长寿命摩擦材料,不但在制动过程中产生的噪音较小,而且制动性能优异,能确保良好的耐磨损性,抑制锈迹黏着,从而提高使用寿命。
技术领域
本发明属于摩擦材料相关方面技术领域,特别是涉及一种长寿命摩擦材料。
背景技术
在机动车制动领域,刹车性能关系到车辆的安全。在刹车过程中,制动距离对安全性具有巨大的影响;而且制动时的噪声对行驶舒适性也有重要的影响。
随着对行驶舒适性的提高,近些年来需求产生很小制动噪音的摩擦材料,广泛使用一种摩擦部件,其使用了一种NAO材料的摩擦材料,但是这些原料在水的存在下有时会使构成生锈原因的硫酸粒子溶出,故在作为盘式制动器的摩擦材料的对磨材料的盘式转子、以及作为鼓式制动器的摩擦材料的对磨材料的制动鼓上,容易生锈,并且耐噪音性和制动性较差。
基于现有技术中存在的上述技术问题,因此本发明提出一种长寿命摩擦材料,不但在制动过程中产生的噪音较小,而且制动性能优异,解决了现有技术中的上述技术问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种长寿命摩擦材料,不但在制动过程中产生的噪音较小,而且制动性能优异,并且能确保良好的耐磨损性,抑制锈迹黏着,从而提高摩擦材料的使用寿命,解决了背景技术存在的技术问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:
一种长寿命摩擦材料,其包括的成分及质量含量为:基材75.5-86.3份、摩擦改良剂12.5-17.6份、粘合剂20.2-26.5份、酚醛树脂20.3-40.5份、木质素17.8-34.5份。
可选的,所述长寿命摩擦材料包括的成分及质量含量为:基材75.5份、摩擦改良剂12.5份、粘合剂20.2份、酚醛树脂20.3份、木质素17.8份。
可选的,所述长寿命摩擦材料包括的成分及质量含量为:基材86.3份、摩擦改良剂17.6份、粘合剂26.5份、酚醛树脂40.5份、木质素34.5份。
可选的,所述长寿命摩擦材料包括的成分及质量含量为:基材80份、摩擦改良剂13.5份、粘合剂13.4份、酚醛树脂30.2份、木质素23.5份。
可选的,所述摩擦改良剂包括的成分及质量含量为:碳酸钙2.3-4.6份、硫酸钡1.2-3.5份、氢氧化钙0.3-0.74份、硫化铁0.23-0.45份、硫化铜1.14-3.58份、氧化硅0.35-0.78份。
可选的,所述摩擦改良剂还包括铁粉2.35-4.68份、磁粉1.22-2.54份。所述铁和磁粉的加入能够极大的改良摩擦材料的耐磨性能。
可选的,所述摩擦改良剂包括金属粉末4.5-8.6份、蛭石0.75-0.94份和云母1.12-2.78份。
可选的,所述金属粉末包括铜粉2.58-4.56份、铝粉1.52-3.26份和锌粉0.45-0.85份。
可选的,所述的摩擦改良剂通过加热熔融并进行压制成型的方式整合在一起;所述的加热温度W1为1039-1186摄氏度,加热时间T1为15-28分钟。加热熔融后,冷却至常温,再将所述摩擦改良剂制成粉末,然后再加入磁粉,该粉末的比表面积S为650-846m2/g。
可选的,为了提高所述摩擦材料的耐磨性能和使用寿命,所述的加热温度W1、加热时间T1和粉末的比表面积S之间满足以下关系:
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