[发明专利]发动机正时测试调整方法及装置

权利要求书

1.一种发动机正时测试调整方法，其特征在于，所述发动机正时测试调整方法包括：

测试设备获取数据采集板卡采集的发动机数据，并对所述发动机数据进行分析，输出分析结果至驱动装置；

所述驱动装置根据所述分析结果驱动待测试发动机的机油控制阀，并生成驱动占空比值；

所述机油控制阀将所述驱动占空比值发送至所述待测试发动机的移相器，以使所述移相器发送目标脉冲宽度调制PWM占空比频率至发动机正时机构；

所述发动机正时机构根据目标PWM占空比频率生成目标相位角度；

所述发动机正时机构根据所述目标相位角度调整所述待测试发动机的曲轴和凸轮轴的位置；

所述驱动装置根据所述分析结果驱动待测试发动机的机油控制阀，并生成驱动占空比值，包括：

所述驱动装置根据所述分析结果获取待测试发动机上的曲轴和凸轮轴安装时的相对位置参数；

所述驱动装置根据所述相对位置参数获得第一个凸轮轴上升沿对应的第一曲轴齿数和第二个凸轮轴上升沿对应的第二曲轴齿数；

所述驱动装置根据所述第一曲轴齿数和所述第二曲轴齿数确定初始相位角度；

所述驱动装置获取进行相位角度调节后从预设第一缸压缩止点起的第一个凸轮轴上升沿对应的第三曲轴齿数和第二个凸轮轴上升沿对应的第四曲轴齿数；

所述驱动装置根据所述第一曲轴齿数、所述第二曲轴齿数、所述第三曲轴齿数和所述第四曲轴齿数获得相位角提前齿数；

所述驱动装置根据所述相位角提前齿数确定当前相位角度，根据所述当前相位角度和所述初始相位角度获得相位变化角度；

所述驱动装置根据所述相位变化角度计算获得所述待测试发动机的机油控制阀驱动占空比值。

2.如权利要求1所述的发动机正时测试调整方法，其特征在于，所述数据采集板卡重新采集当前发动机数据，直至所述当前发动机数据满足预设数据时结束测试。

3.如权利要求2所述的发动机正时测试调整方法，其特征在于，所述发动机正时机构根据目标PWM占空比频率生成目标相位角度之后，所述发动机正时测试调整方法还包括：

发动机倒拖装置将所述待测试发动机的转速倒拖至预设转速区间内；

冷却液温度控制装置控制所述待测试发动机的水温在预设水温区间内；

机油恒温控制装置控制所述待测试发动机的机油温度在预设油温区间内。

4.如权利要求3所述的发动机正时测试调整方法，其特征在于，所述测试设备获取数据采集板卡采集的发动机数据，并对所述发动机数据进行分析，输出分析结果至驱动装置，包括：

测试设备获取数据采集板卡采集待测试发动机上的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器采集的传感器信号；

所述测试设备根据所述传感器信号获得发动机数据；

所述测试设备对所述发动机数据进行分析，生成分析结果，并输出所述分析结果至驱动装置。

5.如权利要求4所述的发动机正时测试调整方法，其特征在于，所述测试设备根据所述传感器信号获得发动机数据，包括：

所述测试设备从所述传感器信号中获得相邻齿信号的下降沿时刻和下降沿时刻对应的转动角度；

所述测试设备根据所述下降沿时刻和所述转动角度获得所述待测试发动机的发动机转速。

6.如权利要求5所述的发动机正时测试调整方法，其特征在于，所述测试设备根据所述下降沿时刻和所述转动角度获得所述待测试发动机的发动机转速，包括：

所述测试设备从所述下降沿时刻中获得第一下降时刻和第二下降时刻；

所述测试设备根据所述转动角度、所述第一下降时刻和第二下降时刻利用下述公式获得所述待测试发动机的发动机转速：

R＝(θ/360)/(T1+T2)

其中，R为所述待测试发动机的发动机转速，θ为所述转动角度，T1为第一下降时刻和T2为第二下降时刻。