[发明专利]一种斜楔机构

说明书

本发明公开一种斜楔机构，所述斜楔机构包括上模座和下模座，还包括主压料芯、侧压料芯及侧翻边镶块，所述主压料芯为所述待加工零件提供向下的正向压力；所述侧压料芯设于所述上模座，所述侧压料芯用以在所述上模座向下冲压时，倾斜向下运动至与所述待加工零件抵接，以为所述待加工零件提供侧向压力；所述侧翻边镶块设于所述上模座，所述侧翻边镶块用以在所述上模座向下冲压时至所述主压料芯和侧压料芯均与所述待加工零件抵接后，朝向所述待加工零件运动，以对所述待加工零件进行侧翻边。通过侧压料芯的设置，为待加工零件提供侧向压力，进一步压紧待加工零件，有效提高了侧翻边的质量。

技术领域

本发明涉及冲压模具技术领域，特别涉及一种斜楔机构。

背景技术

汽车车身覆盖件的质量往往直接决定了一个车型外观质量的高低，获得一个高质量的车身覆盖件是每一个汽车厂商的目标，然而在很多时候，因模具结构设计不合理等原因，直接导致产品在冲压完成后产生变形等表面缺陷，即使经过后期的大量调试和整改，往往也无法达到满意的表面质量。

目前现有技术如图1，把零件放在凸模之上，上模下行带动压料芯A正向压紧零件，然后侧翻边镶块B对零件进行翻边或整形工作。在压料时，由于压料芯A对靠近待翻边部位的位置处的压料力微小，导致侧翻边镶块B在翻边的过程中对该处产生变形，对车身的外观质量造成影响。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种斜楔机构，旨在解决现有斜楔机构无法对待加工零件提供侧向压力的问题。

为实现上述目的，本发明提出的一种斜楔机构，用于对零件进行侧翻边，所述斜楔机构包括上模座和下模座，所述上模座具有向下朝向所述下模座运动的冲压方向，所述下模座上设有用以放置待加工零件的安装位置，所述斜楔机构还包括：

主压料芯，安装于所述上模座，所述主压料芯用以在所述上模座向下冲压时，向下运动至与所述待加工零件抵接，为所述待加工零件提供向下的正向压力；

侧压料芯，设于所述上模座，所述侧压料芯用以在所述上模座向下冲压时，倾斜向下运动至与所述待加工零件抵接，为所述待加工零件提供侧向压力；以及，

侧翻边镶块，设于所述上模座，所述侧翻边镶块用以在所述上模座向下冲压时至所述主压料芯和侧压料芯均与所述待加工零件抵接后，朝向所述待加工零件运动，以对所述待加工零件进行侧翻边。

可选地，所述斜楔机构还包括：

驱动块，固定安装于所述下模座，所述驱动块远离所述下模座的一侧设有滑轨，所述滑轨呈朝向所述安装位置倾斜向下延伸设置；

保持块，固定安装于所述上模座；以及，

滑块，可滑动的安装于所述保持块远离所述上模座的一侧，所述侧压料芯设于所述滑块远离所述保持块的一侧，所述滑块上设有滑杆，用以与所述滑轨配合，以使得所述上模座向下冲压时，带动所述侧压料芯斜向下运动至与所述待加工零件抵接。

可选地，所述侧翻边镶块固定安装于所述滑块远离所述保持块的一侧，在朝向所述安装位置的方向上，所述侧压料芯突出于所述侧翻边镶块设置；

所述侧压料芯在朝向所述安装位置的方向上，呈可伸缩设置。

可选地，所述斜楔机构还包括驱动气缸，所述驱动气缸固定安装于所述滑块远离所述保持块的一侧，所述驱动气缸的驱动轴与所述侧压料芯连接。

可选地，所述驱动气缸为氮气缸。

可选地，所述滑块朝向所述侧压料芯的一侧设有导向柱，所述侧压料芯上设有与所述导向柱配合的导向套。

可选地，所述导向柱和导向套对应设置有多组。

可选地，所述滑块朝向所述侧压料芯的一侧设有限位件，用以防止侧压料芯脱落。