[发明专利]带有加强构件的发动机壳体总成

权利要求书

1.一种发动机壳体总成，其包括：

发动机壳体部件，所述壳体部件至少部分地限定用于接收第一轴的第一孔，并且至少部分地限定用于接收第二轴的第二孔；和

被铸入所述壳体部件中的加强构件，所述加强构件具有与所述壳体部件不同的热膨胀系数，其中，所述加强构件至少部分地包围所述第一孔和所述第二孔。

2.根据权利要求1所述的发动机壳体总成，其中，所述加强构件基本上包围所述第二孔。

3.根据权利要求1或2所述的发动机壳体总成，其中，所述壳体限定用于支撑所述第一轴的轴承的一部分的轴承结构，其中，所述加强构件围绕所述轴承结构延伸。

4.根据权利要求3所述的发动机壳体总成，其中，所述加强构件包括螺纹孔，所述螺纹孔被布置成用于接收紧固件，以将轴承盖联接在轴承支架上，使得所述轴承支架和所述轴承盖一起包围所述第一孔。

5.根据前述权利要求中任一项所述的发动机壳体总成，其中，所述加强构件基本上完全被所述发动机壳体部件的材料包围。

6.根据前述权利要求中任一项所述的发动机壳体总成，其中，所述加强构件包括轴承接合面，所述轴承接合面至少部分地包围所述第一孔，其中，所述轴承接合面被配置为接合轴承以用于支撑所述第一轴的旋转。

7.根据前述权利要求中任一项所述的发动机壳体总成，其中，所述加强构件还包括油道，所述油道被布置成允许油通过所述加强构件被馈送至所述第一轴或所述第二轴上的轴承。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的发动机壳体总成，其中，所述发动机壳体部件至少部分地限定第三孔，并且其中，所述加强构件被配置为至少部分地包围所述第三孔。

9.一种发动机总成，其包括：

根据前述权利要求中任一项所述的发动机壳体总成；

第一轴总成，其中所述第一轴总成包括第一齿轮；和

第二轴总成，其中所述第二轴总成包括被配置为与所述第一齿轮啮合的第二齿轮。

10.根据权利要求9所述的发动机总成，其中，跟所述发动机壳体部件的所述热膨胀系数与所述第一齿轮和/或所述第二齿轮的热膨胀系数的接近程度相比，所述加强构件的热膨胀系数更接近所述第一齿轮和/或所述第二齿轮的所述热膨胀系数。

11.根据权利要求9或10所述的发动机总成，其中，该总成还包括轴承盖，其中，所述轴承盖被联接至所述加强构件，使得所述发动机壳体总成和所述轴承盖一起限定所述第一孔。

12.根据权利要求9至11中任一项所述的发动机总成，其中，所述第一轴包括曲轴或凸轮轴。

13.根据权利要求9至12中任一项所述的发动机壳体总成，其中，所述第二轴包括发动机平衡轴或凸轮轴。

14.根据权利要求9至13中任一项所述的发动机总成，其中，所述第一齿轮和所述第二齿轮具有比所述壳体部件低的热膨胀系数。

15.一种制造发动机壳体总成的方法，所述方法包括：

形成用于发动机壳体部件的加强构件；

形成所述发动机壳体部件，使得所述加强构件被铸入所述发动机壳体部件中，其中，所述发动机壳体部件至少部分地限定用于接收第一轴的第一孔，并且至少部分地限定用于接收第二轴的第二孔，其中，所述加强构件至少部分地包围所述第一孔和所述第二孔，并且其中，所述加强构件具有与所述发动机壳体部件不同的热膨胀系数。

16.根据权利要求15所述的方法，其中形成所述发动机壳体部件包括：

将所述发动机壳体部件浇铸在所述加强构件上；

机加工所述发动机壳体部件的外表面。