[发明专利]一种独立散热液压系统及设置热压系统的工程机械

说明书

本发明涉及一种独立散热液压系统及设置热压系统的工程机械，独立散热液压系统包括液压泵以及相互并联的风扇驱动油路和延迟控制油路。主油路和所述延迟控制油路连通时，主油路中的油液流经所述先导控制油口推动所述液控换向阀的阀芯换向，同时主油路中的油液为所述蓄能器充液；主油路和所述延迟控制油路阻断时，所述蓄能器释放储存的油液作用于所述先导控制油口使所述液控换向阀的阀芯保持换向状态；当所述蓄能器内的油液停止释放时所述液控换向阀的阀芯在弹簧力的作用下换向复位。该液压系统能够避免因油路快速切换产生压力冲击，使得马达反转停止运转过程能够平缓停止。

技术领域

本发明涉及一种液压系统，尤其涉及一种独立散热液压系统及设置热压系统的工程机械。

背景技术

国内外大型挖掘机因使用发动机功率较大，如使用发动机直驱风扇工作的方式进行散热，虽然散热效率较高，但在冬季工作能量浪费严重，因此为节省燃油消耗，大型挖掘机散热系统目前多采用独立散热液压系统，并且散热风扇可以反转吹风去除散热器表面的灰尘，避免因灰尘覆盖散热器表面影响散热效果。液压油出现高温现象，会影响液压元件工作性能，甚至造成液压元件故障，如何避免散热泵、散热马达工作时产生压力冲击、吸空等现象，提升散热系统工作的可靠性，是确保挖掘机可靠工作的关键点，也是产品竞争力的重要体现。

现有技术中挖掘机独立散热液压系统有利用风扇正反转实现散热和清理散热器表面的灰尘的作用，正转时马达工作状态为A口进油B口回油对散热器进行散热，当电磁换向阀通电时，马达工作状态为B口进油A口回油，带动风扇反转，此时风扇的作用是清除附着在散热器表面的灰尘、毛絮等污垢。

但上述液压系统在马达反转工作需要停止时，电磁换向阀失电换向立刻切换为正转工作油路状态，马达工作状态由A口回油突然变为A口进油，马达在惯性力作用下继续转动，液压变量泵和马达进油口口之间的封闭油路立刻形成高压冲击作用于马达上，影响马达的寿命。且马达回油直接回油箱，回油背压太小，马达容易产生吸空，影响马达寿命。

发明内容

本发明为了克服现有技术中存在的不足，提供一种独立散热液压系统，该液压系统能够避免因油路快速切换产生压力冲击，使得马达反转停止运转过程能够平缓停止。

本发明所采取的技术方案为：一种独立散热液压系统，包括液压泵以及相互并联的风扇驱动油路和延迟控制油路；

所述风扇驱动油路包括与所述液压泵依次连接的液控换向阀和液压马达，所述液控换向阀用于控制所述液压马达的正反转，所述风扇驱动油路还包括一用于控制所述独立散热液压系统压力的溢流阀，所述溢流阀的出口通过管路连接于液压油箱；

所述延迟控制油路包括与所述液压泵依次连接的电磁换向阀以及蓄能器，所述延迟控制油路还包括一延迟阀，所述延迟阀的进油口与所述电磁换向阀回油口通过管路连接，所述延迟阀的出油口连接于所述液压油箱，所述电磁换向阀的工作油口通过管路分别与所述液控换向阀的先导控制油口和所述蓄能器连接；

主油路和所述延迟控制油路连通时，主油路中的油液流经所述先导控制油口推动所述液控换向阀的阀芯换向，同时主油路中的油液为所述蓄能器充液；

主油路和所述延迟控制油路阻断时，所述蓄能器释放储存的油液流经所述延迟阀，所述延迟阀控制所述蓄能器内油液的释放速度，所述蓄能器预充压力在油液释放过程中持续作用于所述先导控制油口使所述液控换向阀的阀芯保持换向状态；当所述蓄能器内的油液停止释放时所述液控换向阀的阀芯在弹簧力的作用下换向复位。根据风扇停下来的时间确定蓄能器的容积和延迟阀的流量参数。

进一步的，所述液控换向阀为两位四通液控换向阀或三位四通液控换向阀。

进一步的，所述液控换向阀为三位四通液控换向阀，所述三位四通液控换向阀的中位机能为H型。

进一步的，液控换向阀的常态为左位或右位。

进一步的，所述液压泵为定量泵或变量泵。