[发明专利]具有单独的弹簧组件的铰链组件

说明书

本发明涉及一种用于车辆的闭合面板的铰链组件的弹簧组件，该弹簧组件包括：弹簧支承托架，该弹簧支承托架用于连接至铰链组件的托架；弹簧，该弹簧安装在弹簧支承托架上，该弹簧具有输出端部，该弹簧用于使铰链组件的操作偏置以使闭合面板朝向打开位置移动，该弹簧组件包括安装在弹簧支承托架上的保持器，使得保持器可以在关于输出端部的接合位置与关于输出端部的断开接合位置之间移动；其中，当输出端部与输入端部接合时，该弹簧组件可以安装至铰链组件。

技术领域

本公开涉及闭合面板铰链系统。

背景技术

用于诸如车辆发动机罩和行李箱盖之类的闭合面板的铰链组件在涂漆之前被安装至车身。在涂漆之前的这种组装过程可能存在缺点，因为铰链组件可能具有可能经过涂漆过程被损坏或者与油漆不相容的塑料部件。此外，铰链组件在涂漆期间所经历的温度可能会对包括在弹簧组件中的弹簧的完整性造成损坏。

此外，应当认识到的是，在铰链组件的组装期间，公差的调节可能是困难的。

发明内容

本发明的目的是提供铰链组件以消除或减轻以上提到的缺点中的至少一些缺点。

所提供的第一方面是一种用于车辆的闭合面板的铰链组件，该铰链组件包括：第一铰链部分，该第一铰链部分用于连接至车辆的车身；第二铰链部分，该第二铰链部分用于连接至闭合面板，该第二铰链部分通过接合部枢转地连接至第一铰链部分；一组杆，所述一组杆将弹簧连接至第二铰链部分，所述一组杆具有杆输入端部；弹簧组件，该弹簧组件用于安装在第一铰链部分上，该弹簧组件包括具有输出端部的弹簧，该弹簧用于使第二铰链部分偏置远离第一铰链部分，以使得闭合面板朝向打开位置移动，该弹簧组件包括用于对输出端部与杆输入端部的接合和断开接合进行控制的保持器；其中，当输出端部通过保持器与杆输入端部断开接合时，该弹簧组件可以从第一铰链部分移除。

所提供的第二方面是一种用于车辆的闭合面板的铰链组件的弹簧组件，该弹簧组件包括：弹簧支承托架，该弹簧支承托架用于连接至铰链组件的托架；弹簧，该弹簧安装在弹簧支承托架上，该弹簧具有输出端部，该弹簧用于使铰链组件的操作偏置以使闭合面板朝向打开位置移动，该弹簧组件包括安装在弹簧支承托架上的保持器，使得保持器可以在关于输出端部的接合位置与关于输出端部的断开接合位置之间移动；其中，当输出端部与输入端部接合时，弹簧组件可以安装至铰链组件。

所提供的第三方面是一种用于对铰链组件进行组装的方法，该方法包括以下步骤：将弹簧组件安装到铰链组件的本体托架上，该弹簧组件具有安装在弹簧支承托架上的弹簧，该弹簧具有输出端部，该弹簧用于使铰链组件的操作偏置以使闭合面板朝向打开位置移动，该弹簧组件包括定位在弹簧支承托架上的保持器，保持器在预设位置处防止输出端部与铰链组件的杆输入端部的接合；将弹簧支承托架上的保持器从预设位置移动至操作位置以使输出端部与杆输入端部接合；其中，通过输出端部与杆输入端部的所述接合来促进铰链组件的随后的运动。

所提供的第四方面是一种用于车辆的闭合面板的铰链组件，该铰链组件包括：第一铰链部分，该第一铰链部分用于连接至车辆的车身；第二铰链部分，该第二铰链部分用于连接至闭合面板，该第二铰链部分通过接合部枢转地连接至第一铰链部分；一组杆，所述一组杆将弹簧连接至第二铰链部分，所述一组杆通过接合部相互连接而在横向方向上没有公差，所述一组杆具有在横向方向上突出的杆输入端部；以及弹簧组件，该弹簧组件安装在第一铰链部分上，该弹簧组件包括具有输出端部的弹簧，该弹簧用于使第二铰链部分偏置远离第一铰链部分以使闭合面板朝向打开位置移动，该弹簧组件包括用于对输出端部与杆输入端部的接合和断开接合进行控制的保持器。

附图说明

现在将参照附图仅通过示例的方式对前述和其他方面进行描述，在附图中：

图1是具有通过一个或更多个铰链组件附接的闭合面板的车身的立体图；

图2是图1的铰链组件的弹簧组件的分解图；

图3是图1的铰链组件的铰链部分的分解图；