[发明专利]一种用于变速箱台架实验联轴器在审

专利信息
申请号: 201911219807.3 申请日: 2019-12-03
公开(公告)号: CN110779719A 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 雷浩;付玉俭 申请(专利权)人: 湖北联纵科技股份有限公司
主分类号: G01M13/022 分类号: G01M13/022
代理公司: 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 代理人: 李丹
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 联轴器 第一联轴器 螺纹调节杆 传动齿轮 连接螺栓 传动腔 固定板 齿轮 啮合 插口 插装连接 台架实验 变速箱 从动轴 驱动轴 橡胶筒 传动 轴器 穿插 转动 镶嵌 对联 维护
【权利要求书】:

1.一种用于变速箱台架实验联轴器,其特征在于:包括第一联轴器(1),第二联轴器(2);所述第一联轴器(1)与第二联轴器(2)之间通过连接螺栓插装连接,并在连接螺栓上穿插橡胶筒。

2.如权利要求1所述用于变速箱台架实验联轴器,其特征在于:所述第一联轴器(1)包括传动腔A(101)、插口A(1011)、传动齿轮A(1012)、连接插套(1013)、调节框A(102)以及连接孔A(104),所述传动齿轮A(1012)转动镶嵌在传动腔A(101)的内侧一端,且传动齿轮A(1012)的传动轴穿出传动腔A(101)连接有连接插套(1013),所述插口A(1011)设在传动腔A(101)的另一端侧,所述调节框A(102)连接在传动腔A(101)的底侧,且连接孔(104)设在传动腔A(101)的上下两端。

3.如权利要求2所述用于变速箱台架实验联轴器,其特征在于:所述第一联轴器(1)上还连接有螺纹调节杆A(1031),且螺纹调节杆A(1031)穿插过调节框A(102)的底端并拧装有螺母,所述螺纹调节杆A(1031)的底部还连接有固定板A(103)。

4.如权利要求1所述用于变速箱台架实验联轴器,其特征在于:所述第二联轴器(2)包括传动腔B(201)、插口B(2011)、传动齿轮B(2012)、连接插柱(2013)、调节框B(202)以及连接孔B(204),所述传动齿轮B(2012)转动镶嵌在传动腔B(201)的内侧一端,且传动齿轮B(2012)的传动轴穿出传动腔B(201)连接有连接插柱(2013),所述插口B(2011)设在传动腔B(201)的另一端侧,所述调节框B(202)连接在传动腔B(201)的底侧,且连接孔B(204)设在传动腔B(201)的上下两端。

5.如权利要求4所述用于变速箱台架实验联轴器,其特征在于:所述第二联轴器(2)上还连接有螺纹调节杆B(2031),且螺纹调节杆B(2031)穿插过调节框B(202)的底端也拧装有螺母,所述螺纹调节杆B(2031)的底部还连接有固定板B(203)。

6.如权利要求2与4所述用于变速箱台架实验联轴器,其特征在于:所述连接插套(1013)的前侧端设有八边形的插口并可与连接插柱(2013)前端的插住插装啮合。

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