[发明专利]一种锂电池包混合散热装置

说明书

本发明公开了一种锂电池包混合散热装置，涉及电池热管理技术领域，包括箱体、风冷组件、相变储能导热板、液冷组件、塑料箱盖以及塑料底板，所述塑料底板上设有若干组用于放置电芯的放置孔，每组放置孔由若干个并列且倾斜设置的放置孔组成，且相邻两组放置孔对称设置以形成一供气流通过的风道，放置孔与箱体的正面的夹角为10±5°，所述电芯的底部位于放置孔的上部，相变储能导热板安装于放置孔的下部且其上下两端分别与电芯、液冷组件相接触，本发明采用风冷、相变复合板和液冷相结合的模式，可以实现锂电池的快速散热，提高了锂电池的散热效率，解决了单纯液冷或单纯风冷模式散热效率低的缺点，使电池包散热更均匀，更高效。

技术领域

本发明属于电池热管理技术领域，具体涉及一种锂电池包混合散热装置。

背景技术

动力电池要应用在电动汽车上必须经过组装、调试等过程，最终以电池包的形式出现，电池包是一个密闭系统，其散热问题一直是人们关注的话题之一，若电池包散热效果差会导致电池寿命降低，严重者会引起电池起火、爆炸，严重威胁人们的生命及财产安全。

为了能使电池包更高效、更均匀的散热很多技术学者提出了很多解决方案，目前市场上主要以风冷和液冷两种形式出现，而风冷普遍存在进风口侧电池温度低，出风口侧电池温度高的缺点，不能均匀的为电池降温；液冷模式虽然降温效果相对风冷较好，但是若电池包大功率放电时，电池包瞬间产生的热量也难以保证快速散去。

针对目前锂电池包的散热弊端，为了使电池包散热均匀，散热更高效，本方案提出一种锂电池包的混合散热方式。

发明内容

本发明的目的在于提供一种锂电池包混合散热装置，以解决上述提到的现有技术中导致的上述缺陷。

一种锂电池包混合散热装置，包括箱体、风冷组件、相变储能导热板、液冷组件、塑料箱盖以及塑料底板，所述塑料箱盖和塑料底板之间安装有若干个并列排布的电芯，所述箱体的顶部安装有箱盖，并将电芯固定于箱体内，所述风冷组件安装于箱体的右侧，箱体的左侧设有进风口，所述塑料底板上设有若干组用于放置电芯的放置孔，每组放置孔由若干个并列且倾斜设置的放置孔组成，且相邻两组放置孔对称设置以形成一供气流通过的风道，放置孔与箱体的正面的夹角为10±5°，放置孔的横截面形状为倒梯形，所述电芯的底部位于放置孔的上部，相变储能导热板安装于放置孔的下部且其上下两端分别与电芯、液冷组件相接触。

优选的，所述风冷组件包括聚风罩和风扇，所述聚风罩安装于箱体的右端，所述风扇安装于聚风罩内。

优选的，所述液冷组件包括一内部为中空结构的液冷板，液冷板的右端设置有进水口和出水口并连接至水循环系统。

优选的，所述风道内气流的流动轨迹为折线形。

优选的，所述进风口的位置正对着风道的进风端，且数量上与风道保持一致。

优选的，所述塑料箱盖上设有若干与电芯的正负极相对应的孔。

本发明还公开了一种锂电池组件，包含上述任一项所述的锂电池包混合散热装置。

本发明还公开了一种汽车，包含上述的锂电池组件。

优选的，所述汽车为电动汽车、混合动力汽车中的任意一种。

本发明的优点在于：

本发明采用风冷、相变复合板和液冷相结合的模式，可以实现锂电池的快速散热，提高了锂电池的散热效率，解决了单纯液冷或单纯风冷模式散热效率低的缺点，使电池包散热更均匀，更高效。