[发明专利]固定装置及具有其的运输车有效
申请号: | 201911222486.2 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN110949419B | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 杜彬;方琪琦;王蒙;王洪昆;王文刚;边志宏;卢宇星;沈彩瑜;袁博;吴荣坤;李华;付勇;郑和平 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司;中国神华能源股份有限公司;神华铁路装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D3/18 | 分类号: | B61D3/18;B61D47/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 装置 具有 运输车 | ||
本发明提供了一种固定装置及具有其的运输车,该固定装置设置在运输车的端部底架上,以用于固定马达,固定装置包括:第一定位组件,第一定位组件设置在端部底架上,第一定位组件与马达的本体连接,以用于对马达的本体进行固定;第二定位组件,第二定位组件套设在马达的输出轴上,以用于对马达的输出轴进行固定;防脱组件,防脱组件设置在端部底架上,防脱组件的至少部分设置在马达的底部,以对马达进行止挡。本发明的固定装置解决了现有技术中的驮背运输车的马达容易脱落的问题。
技术领域
本发明涉及交通运输领域,具体而言,涉及一种固定装置及具有其的运输车。
背景技术
驮背运输车是一种用于公路货车或半挂车公铁联运的铁路装置,它利用相关机构使移动滑台展开,凹底架以转向架心盘为旋转中心,沿端部底架滑道和移动滑台移出,并完成起升等动作,供半挂车或公路货车上、下凹底架。凹底架旋转动力来自于布置在端部底架内的液压马达,液压马达带动链轮机构拖动凹底架旋转。
然而,现有技术中的驮背运输车的端部底架内空间狭小,马达不便进行安装和拆卸,且容易掉落,一旦马达出现问题或脱落,则使得凹底架无法转动,影响驼背运输车进行正常工作。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种固定装置及具有其的运输车,以解决现有技术中的驮背运输车的马达容易脱落的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种固定装置,设置在运输车的端部底架上,以用于固定马达,固定装置包括:第一定位组件,第一定位组件设置在端部底架上,第一定位组件与马达的本体连接,以用于对马达的本体进行固定;第二定位组件,第二定位组件套设在马达的输出轴上,以用于对马达的输出轴进行固定;防脱组件,防脱组件设置在端部底架上,防脱组件的至少部分设置在马达的底部,以对马达进行止挡。
进一步地,防脱组件包括:托板,托板设置在马达的底部位置,托板具有相对设置的第一连接端和第二连接端,托板分别通过第一连接端和第二连接端与端部底架进行连接。
进一步地,防脱组件还包括:第一支撑板,第一支撑板设置在端部底架上,以用于与托板的第一连接端进行连接;第二支撑板,第二支撑板设置在端部底架上,以用于与托板的第二连接端进行连接。
进一步地,第一支撑板的至少部分设置在托板的底部,以支撑托板的第一连接端,第二支撑板的至少部分设置在托板的底部,以支撑托板的第二连接端。
进一步地,第一支撑板和/或第二支撑板上设有定位销,定位销至少部分地与托板连接,以对托板进行定位。
进一步地,托板上设有定位孔,定位销至少部分地插设在定位孔内以对托板进行固定。
进一步地,第一定位组件包括:马达安装座,马达安装座与端部底架固定连接,马达安装座上设有安装孔,马达通过安装孔固定在马达安装座上。
进一步地,固定装置还包括:齿轮安装座,齿轮安装座设置在马达安装座上,以用于安装驱动齿轮;第一定位轴承,第一定位轴承设置在齿轮安装座上,以用于对靠近马达安装座一端的输出轴进行固定。
进一步地,第二定位组件包括:连接卡套,连接卡套设置在端部底架上;第二定位轴承,第二定位轴承设置在连接卡套上,以用于对输出轴上远离马达安装座的一端进行固定。
根据本发明的另一方面,提供了一种运输车,包括:凹底架、端部底架、马达和固定装置,马达与凹底架驱动连接,固定装置为上述的固定装置,马达通过固定装置固定在端部底架上。
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