[发明专利]社区智能车位锁

权利要求书

1.一种社区智能车位锁，其特征在于，包括锁体(1)、挡杆(2)、传动带机构、第一直线驱动机构、第二直线驱动机构、锁止机构和控制单元，其中：

所述锁体(1)包括具有开口的容纳腔，所述传动带机构设置在所述容纳腔内，所述挡杆(2)的一端通过所述开口与所述传动带机构传动连接，并且所述挡杆(2)在所述传动带机构的驱动作用下前后往复运动；

所述锁止机构连接所述传动带机构，用于控制所述传动带机构的开启或锁止；

所述第一直线驱动机构和所述第二直线驱动机构均安装在所述容纳腔内，并且所述第一直线驱动机构和所述第二直线驱动机构分别用于驱动所述传动带机构的运动；

所述控制单元与物联网系统通讯连接；所述控制单元用于感应车辆信号，并控制所述第一直线驱动机构和第二直线驱动机构的运动以及所述锁止机构的开启或锁止。

2.根据权利要求1所述的社区智能车位锁，其特征在于，所述传动带机构包括传动带(3)、主动轮(4)、从动轮(5)、与所述主动轮(4)连接的第一转动轴(6)以及与所述从动轮(5)连接的第二转动轴(7)；所述传动带(3)连接所述主动轮(4)和从动轮(5)，所述挡杆(2)的一端套设在所述第二转动轴(7)上，另一端为自由端。

3.根据权利要求2所述的社区智能车位锁，其特征在于，所述第一直线驱动机构包括第一驱动结构和第一缓冲结构，所述第一驱动结构包括第一电机(8)、第一直线驱动杆(9)和第一齿条(10)；所述第一电机(8)安装在所述锁体(1)的内壁上，所述第一直线驱动杆(9)的一端连接所述第一电机(8)的输出轴端，另一端连接所述第一齿条(10)；所述第一齿条(10)设置在所述第一转动轴(6)的下方且与所述第一转动轴(6)传动连接，所述第一齿条(10)连接所述第一缓冲结构。

4.根据权利要求3所述的社区智能车位锁，其特征在于，所述第二直线驱动机构包括第二驱动结构和第二缓冲结构，所述第二驱动结构包括第二电机(11)、第二直线驱动杆(12)和第二齿条(13)；所述第二电机(11)安装在所述锁体(1)的内壁上，且与所述第一电机(8)相对的一侧；所述第二直线驱动杆(12)的一端与所述第二电机(11)的输出轴端连接，另一端连接所述第二齿条(13)；所述第二齿条(13)设置在第二转动轴(7)的上方且与所述第二转动轴(7)传动连接；所述第二齿条(13)连接所述第二缓冲结构。

5.根据权利要求4所述的社区智能车位锁，其特征在于，所述第一缓冲结构包括第一缓冲组件和第二缓冲组件，所述第二缓冲结构包括第三缓冲组件和第四缓冲组件；所述第一缓冲组件的一端连接所述第一齿条(10)的下侧面，另一端连接所述锁体(1)的内侧壁，且与所述第一电机(8)连接同一内侧壁；所述第二缓冲组件的一端连接所述第一齿条(10)的端部，另一端连接所述锁体(1)的内侧壁，且与所述第二电机(11)连接同一内侧壁；所述第三缓冲组件的一端连接所述第二齿条(13)的上侧面，另一端连接所述锁体(1)的内侧壁，且与所述第二电机(11)连接同一内侧壁；所述第四缓冲组件的一端连接所述第二齿条(13)的端部，另一端连接所述锁体(1)的内侧壁，且与所述第一电机(8)连接同一内侧壁。

6.根据权利要求5所述的社区智能车位锁，其特征在于，所述第一缓冲组件包括第一拉杆(14)、第一滑块(15)、第一滑槽(16)和第一弹性件(17)，所述第一滑槽(16)上具有第一限位件(18)，所述第一滑槽(16)的一端连接在所述锁体(1)的内侧壁上，另一端折弯形成所述第一限位件(18)；所述第一拉杆(14)的一端连接所述第一齿条(10)，且靠近所述第一直线驱动杆(9)的位置，另一端连接所述第一滑块(15)；所述第一滑块(15)上远离所述第一拉杆(14)的一侧与所述第一滑槽(16)滑动连接；所述第一弹性件(17)夹持在所述第一限位件(18)和所述第一滑块(15)之间。