[发明专利]车辆驱动装置

权利要求书

1.一种车辆驱动装置，具备：

对永磁电动机进行驱动的逆变器；以及

对车辆的驱动轮赋予转矩的转矩赋予装置，

其中，所述逆变器具备：三相桥电路，其具有多个开关元件；驱动电路，其与所述三相桥电路连接；控制电路，其与所述驱动电路连接；以及异常检测部，其检测所述逆变器的异常，

所述驱动电路具有：三相短路电路，其用于使所述永磁电动机的三相短路；异常受理端子，其受理从所述异常检测部输出的异常信号；以及检查用端子，其受理用于执行通过所述三相短路电路进行的三相短路控制的有效性检查信号，

所述控制电路在所述永磁电动机正在再生时，在三相短路转矩为第一规定转矩以下的情况下，向所述检查用端子输出所述有效性检查信号，并且，在所述三相短路转矩为第二规定转矩以上的情况下对所述转矩赋予装置进行控制，使得该转矩赋予装置对所述驱动轮赋予与在所述永磁电动机正在再生时产生的再生转矩同所述三相短路转矩之间的转矩差相应的辅助转矩，其中，所述三相短路转矩是当执行所述三相短路控制时所述永磁电动机中产生的转矩，所述第二规定转矩小于所述第一规定转矩。

2.一种车辆驱动装置，具备对永磁电动机进行驱动的逆变器，

所述永磁电动机是所述车辆驱动装置的一方的驱动源，所述车辆驱动装置还具备与所述一方的驱动源不同的另一方的驱动源，

所述逆变器具备：三相桥电路，其具有多个开关元件；驱动电路，其与所述三相桥电路连接；控制电路，其与所述驱动电路连接；以及异常检测部，其检测所述逆变器的异常，

所述驱动电路具有：三相短路电路，其用于使所述永磁电动机的三相短路；异常受理端子，其受理从所述异常检测部输出的异常信号；以及检查用端子，其受理用于执行通过所述三相短路电路进行的三相短路控制的有效性检查信号，

所述控制电路在能够不使用所述一方的驱动源而是用所述另一方的驱动源对车辆进行驱动的情况下，向所述检查用端子输出所述有效性检查信号。

3.根据权利要求2所述的车辆驱动装置，其特征在于，

所述控制电路在判断为所述一方的驱动源和所述另一方的驱动源这两方均处于动力运行中之后，输出所述有效性检查信号。

4.根据权利要求3所述的车辆驱动装置，其特征在于，

所述控制电路在能够通过所述另一方的驱动源输出总转矩的情况下，判断为能够用所述另一方的驱动源对车辆进行驱动，其中，所述总转矩是将从所述一方的驱动源输出的第一转矩、从所述另一方的驱动源输出的第二转矩、以及当在所述一方的驱动源中执行三相短路控制时所述永磁电动机中产生的转矩即三相短路转矩合并而得到的。

5.根据权利要求2所述的车辆驱动装置，其特征在于，

所述另一方的驱动源具备与所述永磁电动机不同的其它永磁电动机和发动机中的至少1个。

6.根据权利要求2所述的车辆驱动装置，其特征在于，

具备2个所述永磁电动机、对作为2个所述永磁电动机中的一方的永磁电动机的所述一方的驱动源进行驱动的一方的所述逆变器、以及对作为2个所述永磁电动机中的另一方的永磁电动机的所述另一方的驱动源进行驱动的另一方的所述逆变器，

所述控制电路在能够不使用所述一方的驱动源而是用所述另一方的驱动源对车辆进行驱动的情况下向一方的所述逆变器中包括的一方的所述检查用端子输出所述有效性检查信号，在能够不使用所述另一方的驱动源而是用所述一方的驱动源对车辆进行驱动的情况下向另一方的所述逆变器中包括的另一方的所述检查用端子输出所述有效性检查信号。