[发明专利]转向盘装置及汽车

说明书

本申请提供一种转向盘装置，包括内盘体和套设于内盘体外侧的外盘体，外盘体可相对所述内盘体转动，外盘体转动用于实现第一控制功能，内盘体转动用于实现第二控制功能。本发明通过设计可以相对转动的外盘体和内盘体，通过外盘体转动实现第一控制功能，通过内盘体转动实现第二控制功能，这样就将第一控制功能和第二控制功能集成在一个转向盘装置上，实现了转向盘装置的多功能设计。

技术领域

本申请涉及新能源汽车领域，特别涉及一种转向盘装置。

背景技术

提及方向盘，人们的第一反应就是对汽车方向的控制，但是随着5G技术的快速发展，虚拟场景和现实生活之间的信息交换也越来越频繁，汽车作为人们日常生活的重要工具，未来必将具有多样的功能，而仅靠方向盘整体的转动很难满足多样功能的需求。

发明内容

本申请目的在于提供一种转向盘装置，将两种不同功能控制集合在一体，解决对不同工作模式的控制问题。

一方面，本申请提供一种转向盘装置，包括内盘体和套设于所述内盘体外侧的外盘体，所述外盘体可相对所述内盘体转动，所述外盘体转动用于实现第一控制功能，所述内盘体转动用于实现第二控制功能。通过将内盘体和外盘体进行分体式设计从而达到相对转动的效果，对应外盘体转动实现的第一功能和内盘体转动实现的第二功能就被集成于本申请的转向盘装置，达到转向盘装置的多功能控制效果。

在一个实施例中，还包括设于所述外盘体和所述内盘体间的锁止结构，所述锁止结构用以限制所述外盘体和所述内盘体的相对转动，以使得所述内盘体和所述外盘体共同转动，实现所述第二控制功能。

在一个实施例中，所述锁止结构包括设于所述内盘体的锁止销，所述锁止销沿着所述外盘体的径向方向运动，所述外盘体开设与所述锁止销配合的销孔；或所述锁止结构包括设于所述外盘体的锁止销，所述锁止销沿着所述外盘体的径向方向运动，所述内盘体开设与所述锁止销配合的销孔。

在一个实施例中，所述外盘体和所述内盘体间设有滑动结构，所述外盘体和所述内盘体通过所述滑动结构同轴相对转动

在一个实施例中，滑动结构包括设在所述外盘体内侧或内盘体外侧的轨道凹槽，所述内盘体与所述轨道凹槽配合安装，实现所述外盘体和所述内盘体的同轴相对转动。

在一个实施例中，所述内盘体包括盘架和中心盘，所述盘架呈圆环形，且与所述轨道凹槽配合，所述盘架和所述中心盘之间通过多根连接架连接。

在一个实施例中，所述内盘体包括中心盘和与所述中心盘连接的多根辐臂，所述多根辐臂从所述中心盘沿所述外盘体的径向方向延伸，所述多根辐臂远离所述中心盘的一端与所述轨道凹槽配合。

在一个实施例中，所述滑动结构包括连接所述外盘体与所述内盘体的滚珠，所述外盘体和所述内盘体通过所述滚珠实现相对滑动。

在一个实施例中，所述外盘体和所述内盘体上设有角度传感器，所述角度传感器用以获取所述外盘体和/或所述内盘体之间的转动信号。

在一个实施例中，所述外盘体和所述内盘体间设有回弹装置，所述回弹装置用以为所述外盘体相对所述内盘体相对转动时提供回正手感。

在一个实施例中，所述回弹装置包括回正弹簧，所述回正弹簧的一端与所述内盘体连接，另一端与所述外盘体连接。

在一个实施例中，所述回弹装置包括分设于所述内盘体的第一回正磁块和所述外盘体的第二回正磁块。

在一个实施例中，所述第一回正磁块与所述第二回正磁块相邻的两端极性相同。

另一方面，本申请提供一种电动汽车，转向管柱及上述任一转向盘装置，所述转向管柱与所述内盘体对接，所述内盘体控制所述转向管柱转动。