[发明专利]一种新型的六冲程电磁发动机电子分配供电装置

说明书

本发明公开了一种新型的六冲程电磁发动机电子分配供电装置，是六冲程电磁发动机的配套产品，有效地解决了各种型号六冲程电磁发动机电磁直线移动电动机的供电问题。

技术领域：

本发明涉及一种轮式电子供电装置，属于电动力学领域。

背景技术：

随着电磁发动机的进步六冲程电磁发动机的诞生而诞生六冲程电磁发动机的电子分配供电装置；六冲程电磁发动机电子分配装置的有效解决了六冲程电磁发动机供电问题，为六冲程电磁发动机的正常运行提供供电技术保障。

发明内容：

本发明公开了一种新型LBXR-1、LBXRT-2、LBXT-3型六冲程电磁发动机的电子分配供电装置，其结构由六冲程电磁发动机、定子供电转轮、定子电源开关、电磁开关、转轮轴、转轮供电轮、供电碳刷、转轮架体、转轮导电部、转轮绝缘部、转轮碳刷、碳刷弹簧、电磁开关进线连接片、电磁开关出线连接片组成。

六冲程LBXR-1、LBXRT-2、LBXT-3型电磁发动机定子转轮的供电模式：定子供电转轮由六组转轮组成，分别为A、B、C、D、S、F六个定子供电转轮组，在定子转轮上以轮的角度设定供电模式，第一冲程A组供电转轮角度是0度至180度；第二冲程B组供电转轮角度是60度至240度，第三冲程C组供电转轮角度是120度至300度，第四冲程D组供电转轮角度是180度至360度，第，五冲程S组供电转轮角度是240度至60度，第六冲程F组供电转轮角度是300度至120度。

六冲程电磁发动机(LBXR-1型、LBXRT-2型、LBXT-3型)的电子分配供电装置运行原理：六冲程电磁发动机的电子分配供电装置运行原理分三部分供电方式：一转轮供电轮、二定子供电轮、三电磁开关供电；转轮供电轮、定子供电转轮采用轮式供电方式，特点是通过转轮轴的转动是转轮的导电部与碳刷连接将电流传输给电磁开关，电磁开关做工将电流传输给电磁直线移动电动机。

转轮给电模式分别为第一冲程模式供电轮，第二冲程模式供电轮，第三冲程模式供电轮，第四冲程模式供电轮，第五冲程模式供电轮，第六冲程模式供电轮。各个供电轮将电流传输给电磁开关，电磁开关通电后，电磁开关固定电磁铁与滑块铁片产生排斥力，将滑块电源连接片与电源输入连接片和电源输出连接片连接，电流供给电磁直线移动电动机的定子和移动电磁铁，电磁直线移动电动机开始运行工作。

六冲程电磁发动机LBXR-1型、LBXRT-2型、LBXT-型3型电子分配供电装置型号为：LLL-LN。

转轮的供电装置LLL-LN型可以为所有LBXR-1、LBXRT-2、LBXT-3六冲程电磁发动机提供供电，从6驱动到120驱动甚至更多驱动的六冲程电磁发动机提供供电。

本发明还要公开LBXRTT-4型六冲程电磁发动机电子分配供电装置，其结构由六冲程电磁发动机、定子供电转轮、移动电磁铁供电转轮、电磁开关A、转轮轴、转轮供电轮、供电碳刷、转轮架体、转轮导电部、转轮绝缘部、定子供电转轮与电磁铁转轮供电碳刷、碳刷弹簧组成。

六冲程电磁发动机LBXRTT-4型电子分配供电装置型号：LLLT-LN。

六冲程电磁发动机(LBXRTT-4型)的电子分配供电装置运行原理：电子分配供电装置运行原理分四部分供电模式：一转轮供电轮模式、二定子转轮供电模式、三移动电磁铁转轮供电模式、四电磁开关供电模式；转轮供电轮、定子供电转轮、移动电磁铁供电转轮采用轮式供电方式，特点是通过转轮轴的转动是转轮供电轮的导电部与碳刷连接将电流传输给转轮，定子转轮供电轮为第一冲程A组供电轮，第二冲程B组供电轮，第三冲程C组供电轮，第四冲程D组供电轮，第五冲程S组供电轮，第六冲程F组供电轮；各供电轮按顺序将电流传输给电磁开关，电磁开关通电后，电磁开关的固定电磁铁与滑块铁片产生排斥力，将滑块电源连接片与电源输入连接片和电源输出连接片连接，电流供给移动电磁铁。