[发明专利]一种道路桥梁用梁墩防护装置

说明书

本发明属于一种道路桥梁用梁墩防护装置；包括设在河道两侧的固定行车单元及可活动行车单元；固定行车单元包括定位板，定位板开设有倾斜滑槽，河道内设有桥墩支撑基座，定位板和桥墩支撑基座之间设有行车道，行车道一端的底部设有与倾斜滑槽相适配的滑块，行车道另一端底部与桥墩支撑基座的顶部相连；桥墩支撑基座底部设有支撑支柱，支撑支柱外壁上开设有滑槽，滑槽的槽口内装有滑块，滑块外侧设有气垫；可活动行车单元包括支撑杆，支撑杆顶部内侧装有竖杆，两个竖杆顶部装有横杆，横杆两侧分别与活动杆相连；具有能够随着水位发生变化而使桥梁变化、避免水位上升对桥体开口处淹没导致船体无法通过的优点。

技术领域

本发明属于道路工程技术领域，具体涉及一种道路桥梁用梁墩防护装置。

背景技术

桥梁护墩的简介就是：桥墩和桥台的合称，是支承桥梁上部结构的建筑物。桥台位于桥梁两端，并与路堤相接，兼有挡土作用；桥墩位于两桥台之间。桥梁墩台和桥梁基础统称为桥梁下部结构。

一般桥梁护墩在初期建设的时候，就应该考虑到不论水位处于什么样的状态，护墩也可以通过自身的调节，对船只的外壁进行保护，避免来往船只的外壁碰道墩壁，造成墩壁受到膨胀，塌方，亦或者自身在受到碰撞，造成零部件的损坏，桥梁护墩式通过混凝土浇灌而成，所以在受到船只碰撞，虽然可以称受一定的撞击力，但是船只本体也会受到伤害，毕竟力的作用是相互的。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单、设计合理、能够随着水位发生变化而使桥梁变化、随水位的上升而上升、随水位的下降而下降、避免水位上升对桥体开口处淹没导致船体无法通过的道路桥梁用梁墩防护装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：包括设在河道两侧的固定行车单元以及与其中一侧固定行车单元相连的可活动行车单元；所述固定行车单元包括与河道内河壁相连的定位板，所述定位板的上表面开设有倾斜滑槽，所述河道内设有桥墩支撑基座，定位板和桥墩支撑基座之间设有行车道，所述行车道一端的底部设置有与倾斜滑槽相适配的滑块，所述行车道的另一端底部与桥墩支撑基座的顶部相连；所述桥墩支撑基座的底部设置有支撑支柱，所述支撑支柱的外壁上开设有滑槽，所述滑槽的槽口内安装有滑块，所述滑块的外侧设有包裹在支撑支柱的气垫；所述可活动行车单元包括两侧与河道的内河壁相连的支撑杆，所述支撑杆的顶部内侧安装有竖杆，两个所述竖杆的顶部固定安装有横杆，所述横杆的两侧分别通过铰接装置与各自相对应的活动杆相连，所述活动杆的正面上端与链条的一端相连，所述链条的另一端与十字支撑块相连，所述十字支撑块的顶部正面上安装有基座，所述基座的左右两侧安装有搭接杆，所述基座的顶部设有可活动行车道。

优选地，所述铰接装置包括安装在横杆上的L形固定块以及安装在活动杆上的固定件，L形固定块和固定件之间穿装有枢轴。

优选地，所述支撑杆上安装有多级气缸，多级气缸的伸缩端与活动杆相连。

优选地，所述定位板和桥墩支撑基座的侧面固定安装有三角支撑块，所述三角支撑块另一侧面与相对应的河道内河壁固定相连。

优选地，所述桥墩支撑基座的外壁上固定连接有支撑面板，所述支撑面板17的正面中间部位开设有延伸至桥墩支撑基座内部的长槽口，所述长槽口的槽口底部开设有插入槽，所述插入槽上部和下部相对应的长槽口的槽口底部分别设有复位弹簧，所述插入槽的内上部和内下部分别设有第一导线和第二导线，所述第一导线和第二导线之间安装有设置插入槽内的开关，所述第二导线与外设电源储蓄设备电连接，所述第一导线与支撑支柱内底部的电动伸缩杆相连；所述的长槽口内活动插装有接触铁杆，所述接触铁杆的前端安装有第一N磁块，所述第一N磁块的后部与复位弹簧相适配，所述接触铁杆的末端为绝缘体，并其与插入槽内的开关相适配；所述桥墩支撑基座的侧下部设有若干个挂钩41，挂钩内安装有可旋转的放置杆，所述第一N磁块与放置杆相对应的位置上设置有第二N磁块。