[发明专利]一种单层立式停车装置

说明书

本发明一种单层立式停车装置，属于停车装置领域，特别涉及到一种单层停车装置，包括结构框架、路基、水平丝杠、汽车运输装置、水平运动滑块、垂直运动丝杠、垂直运动平台、液压杆、推杆、汽车运输板、支撑连接杆、支撑杆、停车杆、倾斜停车板、停车板主体、防滑卡块、电控机构；通过上述设计提供了一种合理利用现有空间，车辆停放效率更高，且建成后不影响通车，节约土地资源结构紧凑且建设成本较低的停车装置。

技术领域

本发明属于停车装置领域，特别涉及到一种单层停车装置。

背景技术

随着生活水平的提高，拥有汽车的家庭是越来越多，在城市的居民区、商业区、娱乐消费区等这些场所停车困难的问题越来越严重，地面停车场以及地下停车场的容量已经无法满足众多车主的停车需求。如果建设地面停车场将会占用大量的空间，很多地方将会面临没有足够的空间修建停车场的问题；建设地下停车场的话则需要花费大量的人力物力以及很长的工期去修建。停车场停车位的紧缺，造成了很多车主有车而无法停放的困扰，难停放、甚至乱停放、存取车难的问题一呼而现。为此人们提出建造立体式停车场，即建造多层建筑用来停车，每一层都有一定量停车位的停车场，利用运载车将车辆运载到停放的车位停放，建造这种停车场有效的解决了一部分停车难的问题，这种技术有效利用了狭小空间，减少了土地占用面积，提高了利用率、立体式、占地少等优点。但还是存在有如下缺陷：

1)建造这种停车场任然需要另外寻找一块较大的空地，现实问题是很多地方都不能寻找到这么一块较大的空地去修建这种停车装置。

2)当该种多层装置拥有多层时，会出现过高的问题，在底部面积有限的情况下越高，其稳定性会降低，如要增强稳定性一则加强其材料强度刚度，二则加大其占地面积，两则都会严重的加大建造停车场的成本。并且过高的建筑对于周围建筑和人员都存在安全隐患，为了应对安全隐患往往需要付出更大的成本。

3)停车位越多，则存取车的效率将必然降低，使用便捷性不高等缺点，结构仍然不够紧凑，无法最大限度的节约土地资源。

因此现有技术当中迫切需要一种解决上述问题的技术方案。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提出一种停车装置，用来解决现有技术不能合理利用现有停车位面积，多层停车设备稳定性差，高层车辆存取慢，结构不紧凑等不足且建设成本高的问题。

一种单层立式停车装置，其特征是：包括结构框架、路基、水平丝杠、汽车运输装置、倾斜停车板及电控机构；

所述结构框架为长方体框架，且在长方体框架底部设置有路基，路基两侧长方体框架架体上分别设置有与长方体底面的长边平行的两条水平丝杠，结构框架上还设置有汽车运输装置及倾斜停车板；

所述路基上设置有沉坑，沉坑的形状与汽车运输装置同；

其中水平丝杠的数量为两个；

其中汽车运输装置通过水平丝杠与结构框架连接，路基上设置有与汽车运输装置大小相同的凹槽；

所述汽车运输装置包括水平运动滑块、垂直运动丝杠、垂直运动平台、液压杆、推杆及汽车运输板；

其中水平运动滑块的数量为两个，水平运动滑块与水平丝杠的丝母固定连接，且水平运动滑块上设置有垂直运动丝杠；

所述垂直运动平台与垂直运动丝杠的丝母固定连接，且垂直运动平台与汽车运输板的一端铰接；

所述液压杆一端与垂直运动平台铰接，另一端与推杆铰接，推杆的一端与汽车运输板上设置的滑轨的滑块铰接，推杆还与垂直运动平台铰接；

所述汽车运输板包括支撑连接杆、支撑杆及停车杆；

其中支撑杆的数量为两个，两个支撑杆相互平行通过，支撑连接杆与支撑杆固定连接，且两个支撑杆上对称均匀固定设置有一个以上的停车杆，停车杆为圆柱体；