[发明专利]具有单向传动功能的自适应多片排序大扭矩摩擦离合装置

说明书

本发明公开了一种具有单向传动功能的自适应多片排序大扭矩摩擦离合装置，包括用于输入动力的动力输入机构和用于输出动力的主轴，在主轴上套装有内片螺旋滚道套、摩擦离合器和弹性元件组，摩擦离合器包括设置在内片螺旋滚道套上的摩擦片支撑件以及若干交替排列在摩擦片支撑件和内片螺旋滚道套之间的外摩擦片和内摩擦片，各外摩擦片能够沿摩擦片支撑件轴向滑动，各内摩擦片能够沿内片螺旋滚道套轴向滑动。采用以上方案，能够实现动力的单向传递，同时利用若干交替排列的外摩擦片和内摩擦片，使承受的扭矩分散在各外摩擦片和内摩擦片上，大大降低了滑摩损耗，克服传统盘式摩擦离合器耐磨性差的缺陷，使整体装置的稳定性和可靠性高，使用寿命长。

技术领域

本发明涉及离合机构技术领域，具体涉及一种具有单向传动功能的自适应多片排序大扭矩摩擦离合装置。

背景技术

摩擦离合器利用摩擦面之间的机械摩擦力，把扭矩由主动轴传到从动轴，并且根据工作需要可使主机与从动轴接合或脱离。现有的摩擦离合器不具有单向传递动力的功能，因此无法直接应用于一些特殊的应用场景，例如纯电动汽车的变速器。

并且，现有的摩擦离合器主要以包括主动摩擦盘和从动摩擦盘的盘式摩擦离合器为主，其耐磨性不佳，长时间使用以后灵敏度、稳定性和可靠性会出现大幅下降，存在使用寿命短的缺陷，无法作为大扭矩动力传递装置。因而产生了一种多片式摩擦离合器，其核心部件由多片摩擦片组成，磨损由众多摩擦片均摊，能够在一定程度上解决耐磨性的问题，延长了摩擦离合器的使用寿命。当多片式摩擦离合器从结合状态向分离状态转换时，摩擦片会在油膜和内腔压力的作用下进行自适应的分布，即最靠外的摩擦片先分离，然后内里的一片后分离，以此类推从外向内逐一分离，并且，由于在摩擦片处于充满机油的湿室环境中，摩擦片自适应分布的过程时间较长，为保证多片式摩擦离合器的响应时间和响应速度，会对摩擦片的数量进行限定，导致现有多片式摩擦离合器均无法承受较大的扭矩。

另外，在充满机油的湿室环境中，如果多片式摩擦离合器的各摩擦片之间十分容易出现分离不够彻底的情况，常常是某些相邻摩擦片互相粘连，甚至多数摩擦片互相粘连，仅其中几块摩擦片分离，因而长期使用后，磨损仍然只发生在这少数几片摩擦片上，背离了设计初衷，大大降低了多片式摩擦离合器的耐磨性能，导致其使用寿命仍然不够理想。

因此，急需全新设计一种全新的摩擦离合装置，不仅能够实现动力的单向传递，而且能够解决摩擦盘耐磨性不佳，使用寿命短，不能作为大扭矩动力传递装置的缺陷。

发明内容

为解决以上问题，本发明提供了一种具有单向传动功能的自适应多片排序大扭矩摩擦离合装置。

其技术方案如下：

一种具有单向传动功能的自适应多片排序大扭矩摩擦离合装置，包括用于输入动力的动力输入机构和用于输出动力的主轴，其特征在于：在所述主轴上套装有内片螺旋滚道套、摩擦离合器和弹性元件组，所述摩擦离合器包括设置在内片螺旋滚道套上的摩擦片支撑件以及若干交替排列在摩擦片支撑件和内片螺旋滚道套之间的外摩擦片和内摩擦片，各外摩擦片能够沿摩擦片支撑件轴向滑动，各内摩擦片能够沿内片螺旋滚道套轴向滑动；

所述动力输入机构能够通过第一超越离合器将动力传递给摩擦片支撑件，所述弹性元件组能够对内片螺旋滚道套施加预紧力，以压紧各外摩擦片和内摩擦片，所述内片螺旋滚道套与主轴之间形成螺旋传动副，使内片螺旋滚道套能够沿主轴轴向滑动，从而压缩弹性元件组，以释放各外摩擦片和内摩擦片。

采用以上结构，通过第一超越离合器的设置，能够实现动力的单向传递，再将摩擦离合器中的摩擦结构设置为若干交替排列的外摩擦片和内摩擦片，使承受的扭矩分散在各外摩擦片和内摩擦片上，通过各外摩擦片和内摩擦片分担磨损，大大降低了滑摩损耗，克服传统盘式摩擦离合器的缺陷，从而大幅提高了摩擦离合器的耐磨性、稳定性和可靠性，延长了使用寿命，能够作为大扭矩动力传递装置。