[发明专利]一种燃气轮机性能参数对比的方法有效
申请号: | 201911226971.7 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN111102077B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 杜军;吴鑫;李若男;赵航;薛亚菲;郑喜洋 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | F02C7/141 | 分类号: | F02C7/141;F02C6/00;F02C9/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 212008 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气轮机 性能参数 对比 方法 | ||
1.一种燃气轮机性能参数对比的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)确定计算燃气轮机性能参数过程中所需的参数,包括:
(101)根据所选择的燃气轮机的型号确定其在标准工况下的性能参数;
(102)取每个月的平均温度及其对应的相对湿度,并根据温度及相对湿度在焓湿图上读取相应的含湿量,作为未加装蒸发冷却进气系统时的进气参数;
(103)基于直接蒸发冷却原理,根据直接蒸发冷却过程可以达到的理想程度以及实际程度之间的关系计算加装蒸发冷却进气系统后的气象参数;
(104)分析进气大气压力、进气温度、进气含湿量以及进气压力损失对燃机性能的影响,基于此进而确定进气参数对应的修正系数;
(2)基于进气大气压力、进气温度、进气含湿量以及进气压力损失对燃气轮机性能的影响,分别建立加装蒸发冷却进气系统前后燃气轮机性能参数的计算模型,包括:
(201)建立模型计算加装蒸发冷却进气系统前后的燃气轮机每小时的发电量、热耗率;
(202)根据蒸发冷却进气系统的运行条件结合气象参数确定加装蒸发冷却进气系统的一年内系统需要运行的实际时间;
(203)建立模型计算加装蒸发冷却进气系统前后燃气轮机的年热耗及发电量,进而根据系统的年运行时间计算其年均热耗及年均发电量;
(3)对加装蒸发冷却进气系统前后的性能参数进行对比计算分析。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机性能参数对比的方法,其特征在于,首先建立燃机每小时的发电量pia及热耗率qia的计算模型,如下:
pia=lpiltailsaip
qia=ξtaiξsaiq
式中,pia为第i小时燃气轮机的发电量;lpi为第i小时进气大气压力对发电量的修正系数;ltai为第i小时进气温度对发电量的修正系数;lsai为第i小时进气含湿量对发电量的修正系数;p为标准工况下燃气轮机的发电量;qia为第i小时燃气轮机的热耗率;ξtai为第i小时进气温度对热耗率的修正系数;ξsai为第i小时进气含湿量对热耗率的修正系数;q为燃气轮机在标准工况下的热耗率。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机性能参数对比的方法,其特征在于,当燃机每小时的发电量pia及热耗率qia的计算模型建立后,应根据每个月的小时数计算每个月的发电量及热耗,进而计算年发电量、年热耗、年平均发电量及年平均热耗,计算公式如下:
式中,paj为第j个月燃气轮机的发电量;Tj为第j个月的总小时数;qaj为第j个月燃气轮机的热耗;P1为加装进气蒸发冷却系统前燃气轮机一年的总发电量;Q1为燃气轮机未加装进气蒸发冷却系统时一年的热耗;为燃气轮机未加装进气蒸发冷却系统时一年平均每小时的发电量;为燃气轮机未加装进气蒸发冷却系统时一年平均每小时的热耗。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机性能参数对比的方法,其特征在于,加装蒸发冷却进气系统前后的燃机进气参数之间存在以下关系:
式中,t1为加装蒸发冷却系统后的进气温度;t为加装蒸发冷却系统前的进气温度;twb为系统进气湿球温度;η为系统的蒸发冷却效率;d1为加装蒸发冷却系统后的进气含湿量;d为加装蒸发冷却系统前的进气含湿量;dwb为系统进气湿球温度对应的含湿量。
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