[发明专利]一种铁路施工用铁路隔振结构

权利要求书

1.一种铁路施工用铁路隔振结构，包括支撑底板(1)，其特征在于，所述支撑底板(1)的下方位于四个边角位置处均固定有抗震底座(2)，且支撑底板(1)的上方固定有隔振胶座(4)，所述支撑底板(1)通过隔振胶座(4)与支撑顶板(5)连接，且支撑底板(1)的上方位于隔振胶座(4)的外侧固定有缓冲机构，所述隔振胶座(4)的内侧设置有加强筋(11)，所述支撑顶板(5)的上方位于四个边角位置处均固定有抗震顶座(6)；

所述缓冲机构包括固定在支撑底板(1)上方的固定基座(7)，所述固定基座(7)的内侧转动连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的上方固定有转动板(10)，且转动杆(8)通过固定套轴(9)与转动板(10)套接固定，所述转动板(10)的上方固定有缓冲弹簧(3)，且转动板(10)通过缓冲弹簧(3)与支撑顶板(5)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路施工用铁路隔振结构，其特征在于，所述抗震底座(2)包括固定圆盘(21)，所述固定圆盘(21)的上方设置有固定柱(22)，所述固定柱(22)的顶端嵌入设置有卡合支柱(24)，且固定柱(22)的内侧设置有复合弹簧(23)，所述卡合支柱(24)的顶端固定有定位螺板(26)，所述定位螺板(26)的上表面位于两侧位置处均贯穿设置有定位螺孔(25)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路施工用铁路隔振结构，其特征在于，所述定位螺孔(25)配套有相适配的固定螺栓，所述抗震底座(2)与支撑底板(1)通过定位螺孔(25)和固定螺栓拧合固定。

4.根据权利要求1所述的一种铁路施工用铁路隔振结构，其特征在于，所述抗震底座(2)与抗震顶座(6)的结构相同，且抗震底座(2)与抗震顶座(6)相互对称排列。

5.根据权利要求1所述的一种铁路施工用铁路隔振结构，其特征在于，所述隔振胶座(4)为一种丁橡胶材质构件，所述加强筋(11)为环形栅格结构。

6.根据权利要求1所述的一种铁路施工用铁路隔振结构，其特征在于，所述缓冲机构的数量为四个，且缓冲机构相对于支撑底板(1)的中心相互两两对称排列。

7.根据权利要求1所述的一种铁路施工用铁路隔振结构，其特征在于，所述支撑底板(1)与支撑顶板(5)均为一种不锈钢材质构件，且支撑底板(1)与支撑顶板(5)的厚度均不低于5mm。