[发明专利]一种车辆闯红灯侦测装置在审

专利信息
申请号: 201911228195.4 申请日: 2019-12-04
公开(公告)号: CN110930722A 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 李湘平 申请(专利权)人: 温州家泽网络科技有限公司
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325013 浙江省温州市龙湾区永*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 闯红灯 侦测 装置
【说明书】:

发明公开了一种车辆闯红灯侦测装置,包括设置在路基中的抬升组件,所述抬升组件包括油箱,所述油箱右侧设有换向阀,所述换向阀中设有第一滑动槽,所述换向阀上下两端壁分别设有第一电磁铁和第二电磁铁,所述第一滑动槽内滑动设有换向杆,所述换向杆上下两端分别设有第一铁片和第二铁片,所述换向杆底端和换向阀底端壁通过第一弹簧连接,所述换向阀左端自上而下设有第一出油口、进油口、第二出油口,所述换向阀右端自上而下设有第一通油口、第二通油口,所述换向阀右侧设有第一油缸,红灯时停车块升高出地面,可阻止机动车闯红灯,若依旧有机动车闯红灯则会通过控制器控制照相机拍照记录,绿灯时停车块下降后,该装置还能够在不影响行车的情况下记录车流量。

技术领域

本发明涉及交通控制技术领域,具体地说是一种车辆闯红灯侦测装置。

背景技术

交通控制,也叫交通信号控制,就是依靠交通警或采用交通信号控制设施,随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。交通控制运用现代化的通讯设施、信号装置、传感器、监控设备和计算机对运行中的车辆进行准确地组织、调控,使其能够安全畅通地运行。交通管制分为静态管理和动态管理,而交通控制就是其中的动态管理。闯红灯是指机动车、非机动车、行人等违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。现有几乎所有交通路口均设置了闯红灯自动记录系统,用于对车辆的闯红灯以及 其他违规行为进行自动检测和自动记录取证,但由于一些车主的素质问题,机动车闯红灯的事情依旧时有发生。

发明内容

针对上述技术的不足,本发明提出了一种车辆闯红灯侦测装置,能够克服上述缺陷。

本发明的一种车辆闯红灯侦测装置,包括设置在路基中的抬升组件,所述抬升组件包括油箱,所述油箱右侧设有换向阀,所述换向阀中设有第一滑动槽,所述换向阀上下两端壁分别设有第一电磁铁和第二电磁铁,所述第一滑动槽内滑动设有换向杆,所述换向杆上下两端分别设有第一铁片和第二铁片,所述换向杆底端和换向阀底端壁通过第一弹簧连接,所述换向阀左端自上而下设有第一出油口、进油口、第二出油口,所述换向阀右端自上而下设有第一通油口、第二通油口,所述换向阀右侧设有第一油缸,所述第一通油口、第二通油口分别通过第一油管、第二油管与第一油缸连接,所述第一油缸内滑动设有第一活塞,所述第一活塞顶部路面设有与路面相通的第二滑动槽,所述第一油缸与第二滑动槽通过第三滑动槽连通,所述第一活塞顶部固定安装有向上延伸的第一连杆,所述第二滑动槽内滑动设有与第一连杆顶部固定连接的停车块,所述抬升组件右侧设有闯红灯记录组件,所述抬升组件左侧设有流量记录组件。

优选地,所述闯红灯记录组件包括位于第一油缸右侧的第二油缸,所述第二油缸内滑动设有第二活塞,所述第二活塞上端与第二油缸上端壁通过第二弹簧连接,所述第二油缸上端壁设有与第二油缸连通的第四滑动槽以及与第四滑动槽连通的第一传动腔,所述第四滑动槽内设有下端与第二活塞上端固定连接的第一齿条,所述第一传动腔前后端壁转动安装有第一转动轴,所述第一转动轴上固定安装有与第一齿条啮合的第一棘轮齿轮以及位于第一棘轮齿轮前侧的第一轮盘,所述第一轮盘前端面设有两个第一轮爪,所述第一传动腔右端壁固定安装有第一控制器,所述第一控制器左端壁动力连接有第二转动轴,所述第二转动轴左端固定安装有第二轮盘,所述第二轮盘左端面设有四个第二轮爪,所述第一轮盘和第二轮盘能够通过第一轮爪和第二轮爪带动转动。

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