[发明专利]一种凿岩机的冲击液压系统

说明书

本发明公开了一种凿岩机的冲击液压系统，包括依次串联连接的油箱(9)、油泵(10)、冲击液压阀(1)和凿岩机(7)，其特征在于，冲击液压阀(1)阀体上设有压力油口、回油口、控制油口、第一检测油口、第二检测油口和工作油口；压力油口与油泵出口相连通；回油口和油箱(9)连通；工作油口与凿岩机(7)冲击油口相连通；控制油口与油泵(10)的控制油口相连通；第一检测油口与压力传感器(8)相连通；当检测泵的出口压力时，将第二检测油口通过测压点与压力表相连通，平时第二检测有口处于封堵状态。本发明简化了液压系统，减少了液压油泄漏，提高了系统的可靠性。

技术领域

本发明属于井下凿岩钻车凿岩机冲击液压系统技术领域，具体涉及一种凿岩机的冲击液压系统。

背景技术

井下凿岩钻车的凿岩机冲击控制通过手动操作阀和液控换向阀等的相互作用，完成凿岩机的冲击作业。所有控制通过液压系统中的液控阀实现。这种系统的缺点是：系统复杂、管路繁多，故障频发不易找到原因且易泄漏。

发明内容

针对上述已有技术存在的不足，本发明提供一种凿岩机的冲击液压系统，以提高凿岩机的冲击液压系统的可靠性，简化液压管路，减少液压油泄漏。

本发明是通过以下技术方案实现的。

一种凿岩机的冲击液压系统，包括依次串联连接的油箱(9)、油泵(10)、冲击液压阀(1)和凿岩机(7)，冲击液压阀(1)阀体上设有压力油口、回油口、控制油口、第一检测油口、第二检测油口和工作油口；压力油口与油泵出口相连通；回油口和油箱(9)连通；工作油口与凿岩机(7)冲击油口相连通；控制油口与油泵(10)的控制油口相连通；第一检测油口与压力传感器(8)相连通；当检测泵的出口压力时，将第二检测油口通过测压点与压力表相连通，平时第二检测油口处于封堵状态。

本发明中，所述冲击液压阀(1)内设有比例溢流阀(2)、第一节流孔(3)、第二节流孔(6)、电磁换向阀(4)、逻辑阀(5)；所述比例溢流阀(2)和第一节流孔(3)串联连接构成第一支路；所述电磁换向阀(4)和第二节流孔(6)串联连接构成第二支路；所述逻辑阀(5)、第一支路、第二支路并联连接。

本发明中，冲击液压阀(1)的压力油口与油泵(10)的压力油口之间通过螺栓相连通；冲击液压阀(1)的工作油口与凿岩机(7)的压力油口通过高压油管相连通；冲击液压阀(1)的控制油口与油泵的控制油口通过高压油管相连通；冲击液压阀(1)的第一检测油口与压力传感器(8)通过高压油管相连通；油泵(10)的吸油口、泄油口、凿岩机(7)的回油口、冲击液压阀(1)的回油口与油箱(10)之间均通过高压油管相连通。

本发明的有益技术效果：简化了液压系统，减少了液压油泄漏，提高了系统的可靠性。

附图说明

图1为本发明的油路控制图。

其中：1-阀体、P-压力油口、T-回油口、X-控制油口、A-工作油口、G1、G2-检测油口；

2-比例溢流阀、3-第一节流孔、6-第二节流孔；

4-电磁换向阀、4.1-电磁换向阀进油口、4.2-电磁换向阀工作油口、4.3-电磁换向阀回油口；

5-逻辑阀、5.1-逻辑阀进油口、5.2-逻辑阀工作油口、5.3-逻辑阀工作油口；

7-凿岩机、8-压力传感器、9-油箱、10-油泵。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细说明。