[发明专利]一种轮胎快速定心夹具在审
申请号: | 201911228799.9 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN110842826A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 朱晓鹰;朱岩;牛雪倩 | 申请(专利权)人: | 北京科基佳德智能技术有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 张楠楠 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 快速 定心 夹具 | ||
本发明的一种轮胎快速定心夹具,包括夹具主体组件,其包括座体和向外延伸的三根导轨,每根导轨上均配置有滑座,滑座上固定有用于抱紧轮胎的夹爪;齿轮齿条传动机构,包括三根齿条,每根齿条的一端与滑座固定连接,并与导轨反方向平行设置,座体内安装有中心轴套,中心轴套上固定有齿轮,三根齿条分别与齿轮啮合传动;锁定机构包括棘轮、定位销杆和定位销伸缩构件,棘轮固定在中心轴套上,定位销伸缩构件驱动所述定位销杆与所述棘轮卡合或分离。本发明,采用齿轮齿条传动机构,能够提高夹具的调节行程,调节速度快,提高工作效率,锁定机构能够快速的控制工作时齿轮齿条传动机构以及对应的夹爪的转动方向,单向转动,提高安全性。
技术领域
本发明属于汽车车轮角度测量技术领域,具体涉及一种轮胎快速定心夹具。
背景技术
市场上的车轮快速中心定位夹具,主要有四点式夹具和三点式夹具,其夹紧方式,有丝杠形式和3点或圆环定位,两爪抱胎夹紧方式以及三爪抱轮胎方式。由于现在绝大多数车辆采用铝合金轮毂或车轮装饰罩,为了保证在维修时不损坏车轮表面的装饰,越来越多的客户采用三爪抱轮胎方式的夹具。目前三爪抱轮胎方式的夹具大多采用曲柄连杆传动方式,保证三爪同步定心。蜗轮蜗杆方式保证锁紧或丝杆方式锁紧。行程小、调节速度慢,夹具结构相对复杂。
因此,现有的技术方案中存在现有的轮胎定心夹具工作行程小,调节速度慢等缺点。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中轮胎定心夹具工作行程小,调节速度慢等缺点。
为此,采用的技术方案是,本发明的一种轮胎快速定心夹具,包括:
夹具主体组件,包括呈空心圆柱状的座体和沿所述座体圆周设置并向外延伸的三根导轨,每根所述导轨上均配置有滑座,所述滑座上固定有用于抱紧轮胎的夹爪;
齿轮齿条传动机构,包括三根齿条,每根所述齿条的一端与所述滑座固定连接,并与所述导轨反方向平行设置,所述座体内安装有中心轴套,所述中心轴套上固定有齿轮,三根所述齿条分别与所述齿轮啮合传动,所述中心轴套上端设有带动其转动的手轮;
锁定机构,包括棘轮、定位销杆和定位销伸缩构件,所述棘轮固定在所述中心轴套上并与所述齿轮相邻设置,所述定位销伸缩构件驱动所述定位销杆与所述棘轮卡合或分离;
所述定位销杆与所述棘轮卡合时,转动所述手轮带动所述中心轴套单向转动,三根所述齿条随之同步运转,并带动所述夹爪夹紧轮胎,所述定位销杆与所述棘轮分离时,转动所述手轮带动所述中心轴套、所述齿条及所述夹爪自由转动。
优选的,所述座体一端封闭,另一端装有端盖,所述端盖中心开有贯穿的中心孔,所述中心轴套穿过所述中心孔。
优选的,三根所述导轨呈Y形设置,所述座体上位于每根所述导轨的下方均开有贯穿的楔形方孔,所述齿条从与所述导轨的延伸方向相反的方向插入所述楔形方孔内,并固定在对应的所述滑座上。
优选的,所述导轨之间存在高度差,所述导轨上的所述滑座的厚度不同以弥补该高度差,使得各个所述夹爪处于同一水平面内。
优选的,所述座体的侧面凸出有导向部,所述导向部上开有供所述定位销杆穿过的导向孔,所述定位销杆的前部凸出有环形卡块,所述环形卡块内置于所述导向孔中。
优选的,所述定位销杆的前端设有与所述棘轮的齿背相卡合的卡合部,所述卡合部呈斜坡状。
优选的,所述定位销伸缩构件包括与所述座体固定连接的连接板材、凹轮、凸轮及复位弹簧,所述凹轮、凸轮及所述复位弹簧均穿设在所述定位销杆上,所述凹轮和所述凸轮相互匹配且所述凹轮固定在所述连接板材上,
所述复位弹簧的一端压在所述凹轮的下平面,另一端压在所述定位销杆的限位销上,所述定位销杆的后端固定有螺栓帽。
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