[发明专利]一种漏气检测方法、装置、存储介质及车辆有效
申请号: | 201911228809.9 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN111076095B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 魏恒;陈辉;刘壬生;潘高强;邱东;叶志恒;周亚生 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F17D5/02 | 分类号: | F17D5/02;G01M3/26;B60T17/22;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 高莹;梁永芳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 漏气 检测 方法 装置 存储 介质 车辆 | ||
1.一种漏气检测方法,其特征在于,包括:
按照预设次序检测车辆的各个气动系统的漏气状态;其中,检测任一气动系统的漏气状态,包括:
获取所述气动系统的压力开关的信号值,以确定所述气动系统是否有充气请求;
若所述气动系统有充气请求,则根据所述气动系统的用气状态判断所述气动系统的漏气状态,包括:
判断所述气动系统是否使用过贮气筒气体;
若所述气动系统未使用过贮气筒气体,则判定所述气动系统疑似漏气;
和/或,
若所述气动系统使用过贮气筒气体,则判定所述气动系统不漏气。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
若判定所述气动系统疑似漏气,则根据判定所述气动系统疑似漏气的累计次数是否达到预设累计次数上限,判定所述气动系统是否漏气。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,还包括:
若判定所述气动系统疑似漏气,则进行所述气动系统的漏气警示和/或将所述气动系统疑似漏气的累计次数加1,所述漏气警示用于指示所述气动系统疑似漏气;
和/或,
若判定所述气动系统疑似漏气的累计次数达到预设累计次数上限,则进行所述气动系统的漏气故障指示,所述漏气故障指示用于指示所述气动系统存在漏气故障;
和/或,
若当前检测的气动系统没有充气请求,则顺序检测下一气动系统是否漏气。
4.一种漏气检测装置,其特征在于,
所述漏气检测装置,按照预设次序检测车辆的各个气动系统的漏气状态;所述漏气检测装置,包括:确定单元和判断单元;其中,检测任一气动系统的漏气状态,包括:
确定单元,用于获取所述气动系统的压力开关的信号值,以确定所述气动系统是否有充气请求;
判断单元,用于若所述气动系统有充气请求,则根据所述气动系统的用气状态判断所述气动系统的漏气状态,包括:
判断所述气动系统是否使用过贮气筒气体;
若所述气动系统未使用过贮气筒气体,则判定所述气动系统疑似漏气;
和/或,
若所述气动系统使用过贮气筒气体,则判定所述气动系统不漏气。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述判断单元,还用于:
若判定所述气动系统疑似漏气,则根据判定所述气动系统疑似漏气的累计次数是否达到预设累计次数上限,判定所述气动系统是否漏气。
6.根据权利要求4或5所述的装置,其特征在于,还包括:
警示单元,用于若判定所述气动系统疑似漏气,则进行所述气动系统的漏气警示,所述漏气警示用于指示所述气动系统疑似漏气;
和/或,
累加单元,用于若判定所述气动系统疑似漏气,则将所述气动系统疑似漏气的累计次数加1;
和/或,
指示单元,用于若判定所述气动系统疑似漏气的累计次数达到预设累计次数上限,则进行所述气动系统的漏气故障指示,所述漏气故障指示用于指示所述气动系统存在漏气故障;
和/或,
若当前检测的气动系统没有充气请求,则所述漏气检测装置顺序检测下一气动系统是否漏气。
7.一种存储介质,其特征在于,其上存储有计算机程序,所述程序被处理器执行时实现权利要求1-3任一所述方法的步骤。
8.一种车辆,其特征在于,包括处理器、存储器以及存储在存储器上可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现权利要求1-3任一所述的漏气检测方法的步骤,或者包括如权利要求4-6任一所述的漏气检测装置装置。
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