[发明专利]一种航空机载气体温度传感器及其制作方法在审
申请号: | 201911228869.0 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN110907054A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 罗云鹏;唐文龙;荆攀 | 申请(专利权)人: | 四川泛华航空仪表电器有限公司 |
主分类号: | G01K7/18 | 分类号: | G01K7/18;G01K1/08;G01K1/14 |
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地址: | 610500 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 机载 气体 温度传感器 及其 制作方法 | ||
1.一种航空机载气体温度传感器,其特征在于,包括热敏铂电阻(1)、外壳(2)、填充胶(3)、热缩管(4)、导线(5);所述热敏铂电阻(1)设置在外壳(2)内腔的后部,同时热敏铂电阻(1)连接从外壳(2)的前部伸出外壳(2)并外接电源的导线(5);所述导线(5)的最外侧设置有用于热缩保护的热缩管(4);所述外壳(2)中填充有用于保护热敏铂电阻(1)的填充胶。
2.根据权利要求1所述的一种航空机载气体温度传感器,其特征在于,所述热敏铂电阻(1)与外壳(2)之间存在一层同时与热敏铂电阻(1)的外壁、外壳(2)的内壁粘接的环氧树脂胶。
3.根据权利要求1所述的一种航空机载气体温度传感器,其特征在于,所述外壳(2)的中部设置螺纹(6)。
4.一种航空机载气体温度传感器的制作方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
步骤S1:分别制作热敏铂电阻(1)、中部带螺纹(6)的外壳(2)、热缩管(4)、导线(5);
步骤S2:先将热敏铂电阻(1)与外接电源后向热敏铂电阻(2)供电的导线(5)连接在一起;
步骤S3:将热敏铂电阻(1)的外壁涂抹环氧树脂胶后插入外壳(2)腔体的后部,使导线(5)从外壳(2)腔体的后部延伸出外壳(2)腔体的前部;
步骤S4:在导线(5)的最外侧套上热缩管(4),对导线(5)进行热缩保护;
步骤S5:从外壳(2)后部灌入填充胶(3)固定保护热敏铂电阻(1);
步骤S6:待填充胶(3)固化,完成航空机载气体温度传感器的制作。
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