[发明专利]一种直升机波形梁以及波形梁波纹段的设计方法有效

专利信息
申请号: 201911229144.3 申请日: 2019-12-04
公开(公告)号: CN111027245B 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 卢致龙 申请(专利权)人: 中国直升机设计研究所
主分类号: G06F30/23 分类号: G06F30/23;G06F30/15;G06F119/14
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王世磊
地址: 333001 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 直升机 波形 以及 波纹 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种直升机波形梁,其特征在于,包括:上缘条板(1)、波纹腹板(2)、下缘条板(3)以及填充丝(4),其中,波纹腹板(2)的一端与上缘条板(1)连接,波纹腹板(2)的另一端与下缘条板(3)连接,填充丝(4)设置在波纹腹板(2)与上缘条板(1)的连接拐角处以及波纹腹板(2)与下缘条板(3)的连接拐角处,

上缘条板(1)、下缘条板(3)与腹板(2)之间的贴合面通过与上缘条板(1)和下缘条板(3)的材料相同的材料布搭接并进热压炉共固化形成整体结构,

波纹腹板(2)包括波纹段和平直段。

2.根据权利要求1所述的波形梁,其特征在于,填充丝(4)为聚苯乙烯泡沫塑料板材和碳丝。

3.一种直升机波形梁波纹段的设计方法,其特征在于,包括:

根据直升机总体布置确定梁高度值L;

根据所述高度值L计算波形梁的高度波幅比和波长波幅比,具体为:

将波形梁的波形简化为三角波;

根据惯量矩定义式,通过运算得到关系式(1):

其中,f1为过程函数,δ为波纹梁厚度,A为三角波幅,λ为三角波波长;

根据公式(2),

L/ρ<20 (2),

得到公式(3):

FL2=f2(A,ω,δ)L2<400Ix (3)

其中,f2(A,ω,δ)为三角波波形面积,具体为公式(4):

根据公式(1)至(4)得到高度波幅比和波长波幅比关联式:λ/A>4,

其中,A为波振幅,λ为波长,F为压溃截面面积,δ为波纹梁厚度,为波形梁的截面半径,L为波形梁高度值;

取高度波幅比取值范围的最小值作为高度波幅比,取波长波幅比的最大值作为波长波幅比;

根据高度波幅比和波长波幅比确定波幅A和波长λ;

将波纹腹板圆角半径R的初始值设置为波幅A,根据梁高度值L、波幅A、波长λ、圆角半径R的初始值建立波形梁结构实体模型,然后确定材料的属性,利用材料属性对波形梁结构实体模型进行有限元仿真得到载荷-时间曲线、能量-时间曲线;

根据载荷-时间曲线、能量-时间曲线,利用比吸能计算式计算出比吸能;

按照预定步长,对圆角半径R进行迭代求解比吸能值最大的R解;

根据所述梁高度值L、波幅A、波长λ和最大的R值确定波形梁结构。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,根据高度波幅比和波长波幅比确定波幅A和波长λ,具体包括:

根据高度L和高度波幅比计算波幅A;

根据波幅A和波长波幅比计算波长λ。

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,根据梁高度值L、波幅A、波长λ、圆角半径R的初始值建立波形梁结构实体模型,具体包括:

根据梁高度值L、波幅A、波长λ、圆角半径R的初始值利用三维工程设计软件建立波形梁结构实体模型。

6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述预定步长为波幅的一半。

7.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,对圆角半径R进行迭代求解比吸能值最大的R解,具体包括:

按照预定步长,迭代出波纹腹板圆角半径R满足R∈[A0,3A0]的最大R解。

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