[发明专利]一种超薄磨耗层沥青混合料的配合比设计方法

权利要求书

1.一种超薄磨耗层沥青混合料的配合比设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、根据原有路面因素，确定路用性能指标；所述路用性能指标包括高温性能、低温抗裂性能、水稳定性能；

S2、根据S1所述的路用性能指标，选择所述超薄磨耗层沥青混合料的原材料包括沥青和矿料，所述矿料包括粗集料、细集料和填料，并分别测定所述粗集料、细集料及填料的物理性能参数；

S3、根据S2中所述粗集料、细集料及填料的物理性能参数确定矿料级配，且根据所述矿料级配确定矿料配合比；

S4、通过S3中所述矿料级配确定所述矿料的总表面积，且结合所述矿料配合比确定油石比；

S5、根据S3和S4分别确定的矿料级配和油石比配制超薄磨耗层沥青混合料，并测定S1中的路用性能指标是否与满足所述设定的路用性能指标，不满足，则返回至S3进行重新设计；满足，则S3所述矿料级配为最佳级配，S4所述油石比为最佳油石比，即完成所述超薄磨耗层沥青混合料的配合比设计。

2.根据权利要求1所述的超薄磨耗层沥青混合料的配合比设计方法，其特征在于，所述原有路面因素包括道路等级，气候条件，交通负载量。

3.根据权利要求1所述的超薄磨耗层沥青混合料的配合比设计方法，其特征在于，所述沥青、粗集料、细集料和填料的技术指标均符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2017)的规定。

4.根据权利要求1所述的超薄磨耗层沥青混合料的配合比设计方法，其特征在于，所述沥青为改性沥青。

5.根据权利要求1所述的超薄磨耗层沥青混合料的配合比设|计方法，其特征在于，所述路用性能指标按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011)要求进行试验。