[发明专利]一种汽车修理厂用的辅助更换轮胎机器有效
申请号: | 201911229516.2 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN110920320B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 冯芸辉 | 申请(专利权)人: | 南京溧水高新创业投资管理有限公司 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 211200 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车修理厂 辅助 更换 轮胎 机器 | ||
本发明涉及汽车轮胎更换领域,尤其是一种汽车修理厂用的辅助更换轮胎机器,所述的一种汽车修理厂用的辅助更换轮胎机器,包括机体,所述机体内部设有第一转动腔,所述第一转动腔下壁面上固设有第一电机,所述第一电机上方动力连接设有第一转轴,所述第一转轴内部设有第一移动腔,本发明提供的一种汽车修理厂用的辅助更换轮胎机器,本发明结构简单,能够实现对汽车轮胎的运输,协助更换轮胎,降低更换轮胎时的人力消耗,省时省力,同时,避免了更换轮胎时候,可能发生轮胎脱手砸伤工作人员潜在危险。
技术领域
本发明涉及汽车轮胎更换领域,尤其是一种汽车修理厂用的辅助更换轮胎机器。
背景技术
传统的汽车轮胎更换过程中,往往都是工作人员抱着轮胎进行更换,由于轮胎较大的重量,导致更换轮胎时候,很费力,而且对于某些大型车辆的轮胎更换,由于轮胎很大很沉重,所以更换过程很麻烦,而且工作人员若是一不小心失手,可能会被轮胎砸到,所以有必要设计一种汽车修理厂用的辅助更换轮胎机器来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车修理厂用的辅助更换轮胎机器,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种汽车修理厂用的辅助更换轮胎机器,包括机体,所述机体内部设有第一转动腔,所述第一转动腔下壁面上固设有第一电机,所述第一电机上方动力连接设有第一转轴,所述第一转轴内部设有第一移动腔,所述第一移动腔内部螺纹连接设有向上延伸的第一螺纹杆,所述第一转动腔内部设有第一带轮,所述第一带轮与所述第一转轴固连,所述第一带轮上滑动设有第一传动皮带,所述第一带轮右侧设有第二带轮,所述第二带轮与所述第一带轮通过所述第一传动皮带传动连接,所述第二带轮中心位置固设有向下延伸的第二转轴,所述第二转轴下方设有第二转动腔,所述第二转动腔内部设有第三带轮,所述第三带轮与所述第二转轴固连,所述第三带轮上滑动设有第二传动皮带,所述第三带轮前方设有第四带轮,所述第四带轮与所述第三带轮通过所述第二传动皮带传动连接,所述第四带轮中心位置固设有向上延伸的第三转轴,所述第三转轴内部设有第二移动腔,所述第二移动腔内部螺纹连接设有向上延伸的第二螺纹杆,所述第三转轴后方设有第三移动腔,所述第三移动腔内部滑动设有向上延伸的第一移动杆所述第一移动杆上方固设有水平板,所述水平板与所述第二螺纹杆固连,所述水平板前方固设有向下延伸的运输板;
进一步的,所述第一螺纹杆上方固设有移动块,所述移动块内部设有第三转动腔,所述第三转动腔右壁面固设有第二电机,所述第二电机左侧动力连接设有第四转轴,所述第三转动腔内部设有第一齿轮,所述第一齿轮与所述第四转轴固连。
进一步的,所述第一齿轮下方啮合设有第二齿轮,所述第二齿轮中心位置固设有第五转轴,所述第五转轴中心位置花键连接左右延伸的花键轴,所述花键轴右侧固设有安放装置。
进一步的,所述安放装置内部设有安放腔,所述花键轴周围设有第四移动腔,所述第四移动腔左侧设有第四转动腔,所述花键轴左侧转动设有第三螺纹杆,所述第四转动腔内部设有套筒,所述套筒与所述第三螺纹杆螺纹连接。
进一步的,所述第三螺纹杆上固设有限位销,所述限位销周围设有限位槽,所述套筒上方啮合设有第三齿轮,所述第三齿轮中心位置固设有向左延伸的第六转轴,所述第六转轴左侧动力连接设有第三电机。
进一步的,所述移动块下方固设有向下延伸的第二移动杆,所述第二移动杆与所述机体滑动连接,所述第二移动杆周围设有第五移动腔。
本发明的有益效果:本发明提供的一种汽车修理厂用的辅助更换轮胎机器,本发明结构简单,能够实现对汽车轮胎的运输,协助更换轮胎,降低更换轮胎时的人力消耗,省时省力,同时,避免了更换轮胎时候,可能发生轮胎脱手砸伤工作人员潜在危险。
附图说明
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